[发明专利]一种电池箱体及电池箱在审
申请号: | 201910520099.0 | 申请日: | 2019-06-17 |
公开(公告)号: | CN110350119A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 刘星;许述财;朱志成;黄彬兵;张洋洋 | 申请(专利权)人: | 清华大学苏州汽车研究院(相城) |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 郝彩华 |
地址: | 215134 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强筋 电池箱体 底壳 长度方向延伸 宽度方向延伸 冲击载荷 框型结构 电池箱 安全性能 固定设置 首尾顺序 吸振能力 抗冲击 有效地 传递 封闭 | ||
1.一种电池箱体,其特征在于:包括底壳、沿箱体的长度方向延伸的第一框架和沿所述箱体的宽度方向延伸的第二框架,所述第一框架和所述第二框架首尾顺序相连形成封闭的框型结构,所述底壳分别与所述第一框架和所述第二框架固定连接,所述箱体还包括设置在所述框型结构内且沿所述箱体的长度方向延伸的第一加强筋和沿所述箱体的宽度方向延伸的第二加强筋,所述第一加强筋和所述第二加强筋均固定设置在所述底壳上,所述第一框架和所述第二框架的横截面均呈多孔多筋型结构。
2.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于:所述第一框架包括具有中空腔体的第一外框和设置在所述第一外框的中空腔体中的第一内框,所述第一内框具有中空腔体,所述第一外框具有承受冲击载荷的第一侧边和与所述第一侧边相对设置的第二侧边,所述第二侧边与所述底壳相配合,所述第一内框的相对两边分别与所述第一侧边和所述第二侧边连接。
3.根据权利要求2所述的电池箱体,其特征在于:所述第一框架还包括设置在所述第一外框的中空腔体中的传力框,所述传力框具有中空腔体,所述传力框位于所述第一内框的下方,所述传力框分别与所述第一内框和所述第一外框连接。
4.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于:所述第一侧边的长度小于所述第二侧边的长度,使得所述第一外框的第一下边倾斜设置,所述传力框具有与所述第一下边相平行设置的第二下边,所述第二下边与所述第一下边连接。
5.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于:所述第二框架包括具有中空腔体的第二外框和设置在所述第二外框的中空腔体中的第二内框,所述第二内框具有中空腔体,所述第二外框具有承受冲击载荷的第三侧边和与所述第三侧边相对设置的第四侧边,所述第四侧边与所述底壳相配合,所述第二内框的相对两边分别与所述第三侧边和所述第四侧边连接。
6.根据权利要求5所述的电池箱体,其特征在于:所述第三侧边的长度小于所述第四侧边的长度,使得所述第二外框的第三下边倾斜设置。
7.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于:所述第一加强筋的两端部分别延伸到所述第二框架上,所述第二加强筋分别设置在所述第一加强筋的两侧,所述第二加强筋的两端部分别延伸到所述第一加强筋和所述第一框架上,所述第一加强筋的高度大于所述第二加强筋的高度。
8.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于:所述箱体还包括分别设置在所述第一框架和所述第二框架上的多个悬挂座,所述悬挂座分别嵌设在所述第一框架和所述第二框架中,且其上端部伸出所述第一框架和所述第二框架的上部。
9.根据权利要求8所述的电池箱体,其特征在于:所述悬挂座的下端部分别伸出到所述第一框架和所述第二框架的外部并分别卡设在所述第一框架和所述第二框架上,和/或所述悬挂座的上端部具有台阶,所述台阶分别卡设在所述第一框架和所述第二框架上。
10.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于:所述底壳、所述第一框架、所述第二框架、所述第一加强筋和所述第二加强筋均采用碳纤维复合材料。
11.一种电池箱,其特征在于:具有如权利要求1~10中任一项所述的箱体。
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