[发明专利]一种汽车驱动桥远程诊断系统

说明书

一种汽车驱动桥远程监控系统，包括车桥信息采集单元、车辆CAN网络、车联网终端和车桥智能监控系统。车桥信息采集单元通过车辆里程增量、车速、油门开度信息，自动触发采集任务，采集驱动桥桥壳振动信息、油温信息、摩擦片温度信息和摩擦片磨损状态信息通过车辆CAN网络和车联网终端将采集数据传输给车桥智能监控系统进行分析和逻辑判断，然后向车联网终端发布预警信息。本发明的优点在于：本发明基于当前车联网技术，开发了汽车驱动桥远程诊断系统。实现了驱动桥实时状态监控与早期预警，避免行车状态下突发严重故障，减少由驱动桥故障所引发的交通安全事故，维护驾乘人员的生命与财产安全。助力汽车智能化的发展，如无人驾驶技术。

技术领域

本发明属于汽车远程诊断系统，尤其涉及一种汽车驱动桥远程诊断系统。

背景技术

汽车驱动桥作为车辆动力总成核心部件之一，在使用中存在齿轮裂纹、制动器拖磨等故障隐患。由于驾驶室距离驱动桥较远，同时车内伴有其它噪声的干扰。因此，驱动桥的故障信号，如振动、噪声难以被人体感知。最终，在故障末期演变为主减速器或制动器损坏等恶劣故障，严重时会危及驾乘人员的生命安全。目前，汽车远程诊断系统大多针对于电控系统的功能性故障，但在驱动桥产品领域尚处于空白状态。

发明内容

本发明提供了一种基于车联网无线通讯系统，而搭建的汽车驱动桥远程诊断系统通讯链，从而实现驱动桥动态数据的现场采集与后台诊断。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种汽车驱动桥远程诊断系统，其特征在于：包括车桥信息采集单元、车辆CAN网络、车联网终端和车桥智能监控系统；

所述车桥信息采集单元通过车辆里程增量、车速、油门开度信息，自动触发采集任务，采集驱动桥桥壳振动信息、油温信息、摩擦片温度信息和摩擦片磨损状态信息；

所述车辆CAN网络用于把车桥信息采集单元采集的信息传输给车联网终端；

所述车联网终端用于把采集的信息上报于车桥智能监控系统；

所述车桥智能监控系统用于下发采集指令，通过车桥信息采集单元对车辆实时动态数据进行抓取，对抓取信息建立参数曲线进行分析，通过分析结果对驱动桥健康状况进行逻辑判断，同时向车辆负责人发布故障预警信息。

优选的：所述车桥信息采集单元包括车桥信息采集器、振动传感器、油温传感器、摩擦片温度传感器、摩擦片磨损传感器、线缆，所述车桥信息采集器通过线缆分别连接振动传感器、油温传感器、摩擦片温度传感器、摩擦片磨损传感器。

优选的：所述车桥信息采集器共采集12路信号，包括驱动桥中桥振动信号、驱动桥后桥振动信号、驱动桥中桥油温信号、驱动桥后桥油温信号、驱动桥右中摩擦片温度信号、驱动桥右后摩擦片温度信号、驱动桥左中摩擦片温度信号、驱动桥左后摩擦片温度信号、驱动桥右中摩擦片磨损信号、驱动桥右后摩擦片磨损信号、驱动桥左中摩擦片磨损信号和驱动桥左后摩擦片磨损信号。

优选的：车桥信息采集器对桥壳振动信号进行采集，采集频率为2048Hz；所述桥壳振动信号低通滤波截至频率为500Hz；所述车桥信息采集器支持故障信号的滤波、提取，以及本地计算特征值；所述车桥信息采集器与车辆CAN网络的通信功能，可以通过车联网终端进行本地数据回传；所述车桥信息采集器对摩擦片温度状态和摩擦片磨损状态进行实时监控，同时进行超限报警。

优选的：所述振动传感器为磁电式振动速度传感器，垂直安装于驱动桥，方向与地面平行；所述摩擦片温度传感器通过镶嵌于摩擦片的内部的铜钉采集温度信号，所述铜钉和摩擦片同步磨损。

优选的：所述车桥智能监控系统以里程增量为坐标建立参数曲线，所述参数曲线包括驱动桥壳体振动的峭度指标趋势曲线、峰峰值指标趋势曲线、润滑油温度变化曲线、摩擦片温度变化曲线以及摩擦片磨损状态曲线。