[发明专利]一种车窗玻璃防起雾装置及防起雾和除霜方法

权利要求书

1.一种车窗玻璃防起雾装置，所述车窗包括外侧玻璃和车内玻璃，外侧玻璃和车内玻璃之间设置有中间密封夹层，其特征在于：包括加热装置、循环装置和干燥装置；所述中间密封夹层两侧设置有夹层进气口和夹层出气口，所述加热装置包括空气腔和用于对空气腔内气体加热的加热元件，空气腔的两端分别设置加热装置进气口和加热装置出气口；所述干燥装置包括用于放置干燥剂的腔体以及与所述腔体连通的干燥装置进气口、干燥装置第一出气口和干燥装置第二出气口；所述加热装置出气口连接夹层进气口，干燥装置进气口连接夹层出气口，加热装置进气口和干燥装置第一出气口之间连接有促使气体循环流动的循环装置；干燥装置第二出气口连接有气囊。

2.根据权利要求1所述的车窗玻璃防起雾装置，其特征在于：所述干燥装置还设置有第三出气口，该第三出气口连接双向调压阀，所述双向调压阀包括阀体，阀体内部设置有进气通道和出气通道，进气通道内侧面连通第一气体通道，所述出气通道设置于第一气体通道下方，出气通道内侧面连通第二气体通道，所述进气通道设置于第二气体通道上方；所述进气通道内设置有第一弹簧和进气阀塞，第一弹簧的支撑端支撑在进气通道上端的端盖内侧，第一弹簧的移动端连接进气阀塞；所述出气通道内设置有第二弹簧和出气阀塞，第二弹簧的支撑端支撑在出气通道下端的端盖内侧，第二弹簧的移动端连接出气阀塞；进气通道与第二气体通道的分隔界面设置有用于限制进气阀塞的第一限位台，出气通道与第一气体流道的分隔界面设置有用于限制出气阀塞的第二限位台；所述进气通道的上端口连接干燥装置的第三出气口，所述出气通道的下端口与外界环境连通。

3.根据权利要求1所述的车窗玻璃防起雾装置，其特征在于：所述中间密封夹层的两侧均匀布置多个夹层进气口和夹层出气口。

4.根据权利要求1或2所述的车窗玻璃防起雾装置，其特征在于：分别在外侧玻璃外侧、车内玻璃内侧和中间密封夹层内设置温度传感器。

5.根据权利要求4所述的车窗玻璃防起雾装置，其特征在于：所述的双向调压阀的出气通道下端口设有端盖，端盖上覆盖滤网。

6.根据权利要求5所述的车窗玻璃防起雾装置，其特征在于：在加热装置、循环装置、干燥装置和中间密封夹层之间均采用保温管道相通。

7.根据权利要求6所述的车窗玻璃防起雾装置，其特征在于：所述干燥装置上设置有用于更换干燥剂的开口。

8.一种车窗玻璃防起雾方法，其特征在于：采用权利要求1至７之一所述的车窗玻璃防起雾装置，包括如下步骤：

获取外侧玻璃外侧、车内玻璃内侧和中间密封夹层的温度，从而判断车内和中间密封夹层内的温度的差值，以及车内和车外温度的差值；

根据获得的车内和车外温度的差值与设定的起雾温度差进行比较，采取以下相应措施：

当车内温度高于车外温度且温度差大于起雾温度差时，开启加热装置和循环装置，对玻璃中间密封夹层内干燥的气体进行加热，使中间密封夹层与车内的温度差小于起雾温度差，从而防止车内玻璃起雾；

当车外温度高于车内温度且温度差大于起雾温度差时，开启加热装置和循环装置，对玻璃中间密封夹层内干燥的气体进行加热，使中间密封层与车外的温度差小于起雾温度差，从而防止外侧玻璃起雾。

9.一种车窗玻璃除霜方法，其特征在于：采用权利要求1至７之一所述的车窗玻璃防起雾装置，当车窗上落霜时，启动加热装置和循环装置，将中间密封夹层内气体的温度加热到30-50℃使霜融化，然后通过雨刮器清理玻璃表面。