[发明专利]一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器有效
| 申请号： | 201910525982.9 | 申请日： | 2019-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN110143282B | 公开（公告）日： | 2023-07-04 |
| 发明（设计）人： | 杨小川;刘刚;毛仲君;汪华松;叶德章;贾涛;刘进;罗巍;魏建烽;何炬恒;姜久龙;徐海航;黄平;方桂才;马跃;洪俊武;孟德虹;孙岩;李伟 | 申请（专利权）人： | 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 |
| 主分类号： | B64C39/10 | 分类号： | B64C39/10;B64C3/10;B64C3/36;B64D27/26 |
| 代理公司： | 绵阳山之南专利代理事务所(普通合伙) 51288 | 代理人： | 沈强 |
| 地址： | 621000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 采用 展弦比 双机 身飞翼 布局 飞行器 | ||
【权利要求书】：
1.一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于包括两个对称设置的机身，通过平直翼将两个机身连接为一个翼身融合的整体，每个机身的外侧各自连接一个翼身融合的外侧机翼。
2.根据权利要求1所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述两个机身之间的平直翼后掠角为0°。
3.根据权利要求1或2所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述平直翼的长度占整个飞行器展长的5%～15%。
4.根据权利要求1或2所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于两个机身轴线之间的间距占整个飞行器展长的10%～30%。
5.根据权利要求1所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述外侧机翼后掠角为10°～30°。
6.根据权利要求5所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述外侧机翼梢根比为0.2～0.8。
7.根据权利要求1所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于平直翼的弦长为外侧机翼根部弦长的1～2倍。
8.根据权利要求1所述的一种采用大展弦比双机身飞翼布局的飞行器，其特征在于所述外侧翼身融合端的末端设置有翼尖垂尾。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所，未经中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910525982.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
