[发明专利]一种基于汽车空调关闭状态的自适应控制方法及其装置

说明书

本发明提供了一种基于汽车空调关闭状态的自适应控制方法及其装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的技术在空调关闭状态下，存在车内通风不畅的问题。本基于汽车空调关闭状态的自适应控制方法包括检测车外环境温度，检测空调运行状态，检测发动机冷却液温度，检测车辆的行驶速度；通过空调控制器在判断车辆处于行驶状态且空调为关闭状态时，控制内外循环风门转到外循环位置；通过空调控制器对接收的车外环境温度的输出值进行判断并控制温度风门转到相应的开度位置；通过空调控制器对接收的发动机冷却液温度的输出值和车外环境温度的输出值进行综合判断并控制模式风门转到相应的出风位置。本发明能够在空调不开启时提高车内的舒适性。

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及一种基于汽车空调关闭状态的自适应控制方法及其装置。

背景技术

汽车空调的任务是使车内温度舒适、空气清新，这也是乘员对汽车内空气的高舒适性的要求。但是目前车内温度调节主要是靠乘客自己打开空调，手动设置温度值来实现。为了提高汽车的舒适性和安全性，现有技术公开了一种车用自动空调控制方法【申请号：CN201410542523.9】，包括：步骤1、通过车上的内温传感器采集车内的温度，日照传感器采集光照强度信号，外温传感器采集车外环境温度；步骤2、电子控制器获取内温传感器的输出值、日照传感器的输出值、外温传感器的输出值，并通过内温传感器的输出值、日照传感器的输出值、外温传感器的输出值以及用户设定温度值计算出TAO值；步骤3、电子控制器根据所述步骤1所得的TAO值自动控制温度混合风门开度、风量、出风模式以及内外循环，3a、温度混合风门开度的控制；3b、风量的控制；3c、出风模式切换控制；3d、内外循环切换控制。该发明能够将汽车内温度稳定在人们的期望值附近，不会出现温度过冷或过热的现象，但是目前保证车内舒适性都是基于空调开启的情况下，而对于大多数用户来说，特别是在春秋两季时，是习惯关闭空调的，除非用户重新开启空调，在空调不开启的情况下该发明的车用自动空调控制方法是无法起到调节车内舒适性的作用的，也就是说，在空调关闭状态下，存在车内通风不畅，不舒适的情况。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种基于汽车空调关闭状态的自适应控制方法及其装置，该自适应控制装置及其方法所要解决的技术问题是：如何在空调不开启时提高车内的舒适性。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种基于汽车空调关闭状态的自适应控制方法，包括：通过车外温度传感器检测车外环境温度，通过检测设备检测空调运行状态，通过冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，通过车速传感器检测车辆的行驶速度；

通过空调控制器对车速传感器输送的车辆行驶速度值和检测设备输送的空调运行状态值进行判断，在判断车辆处于行驶状态且空调运行状态为关闭状态时输出第一控制指令信号，控制内外循环风门根据第一控制指令信号转到外循环位置；通过空调控制器对接收的车外环境温度的输出值进行判断并输出第二控制指令信号，控制温度风门根据第二控制指令信号转到相应的开度位置；通过空调控制器对接收的发动机冷却液温度的输出值和车外环境温度的输出值进行综合判断并输出第三控制指令信号，控制模式风门根据第三控制指令信号转到相应的出风位置。