[发明专利]基于传感网络的充电站选址系统及方法有效
申请号: | 201910531740.0 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN110119856B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 钟雁翎;武小梅;冯乙峰;冯琪劲 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q50/06;G01N33/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王晓坤 |
地址: | 510060 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 传感 网络 充电站 选址 系统 方法 | ||
本发明公开了一种基于传感网络的充电站选址系统及方法,包括:速度传感器,用于采集预设选址区域内目标直行道路在预设时间段内的N个车辆速度信号;一氧化碳传感器,用于在预设时间段结束时采集目标直行道路中的目标一氧化碳信号;中央处理器,用于将N个车辆速度信号转换为N个速度值,将目标一氧化碳信号转换为目标一氧化碳量值;根据N个速度值和目标一氧化碳量值,估算目标直行道路中的电动汽车数量;并在电动汽车数量大于预设数量阈值时,将目标直行道路设为充电站备选地;图像采集装置,用于采集充电桩备选地经过车辆的车牌图像信息,以便确定所述预设选址区域内的目标充电站地址。本发明公开的系统及方法,降低了充电站选址的成本与时间。
技术领域
本发明涉及电动汽车技术领域,特别是涉及一种基于传感网络的充电站选址系统及方法。
背景技术
近年来,随着经济危机的影响以及资源与环境危机的加剧,各国大力推进电动汽车行业的发展。电动汽车的发展与充电站的建设密切相关,因此推进充电站建设成为各界关注的话题。布局合理的充电站对提高电动汽车用户便利性、提高城市规划合理性、促进电动汽车行业发展具有重要意义。我国正处于电动汽车发展和充电站建设的初期阶段,需要加快相关研究步伐,促进充电站的科学布局。
随着人口总量和经济规模的不断扩大,全球面临的能源与环境危机不断加剧。而传统燃油汽车则是石油能源消耗的主要因素之一,因此,推动汽车行业开发新技术是破解能源危机的重要举措。传统汽车行业也造成了日益严重的环境问题。研究表明,交通噪声与汽车尾气对城市污染具有重要影响。日益严峻的资源环境危机以及全球金融危机,迫使传统汽车行业的转型与发展。相较于燃油汽车,电动汽车在能源使用率、排放率等方面的优势较为明显,因此,电动汽车产业已成为各国开拓的重要领域。2008年以来,美国、日本、欧盟等国,不断出台相关鼓励措施以促进该行业的发展。
作为全球第二大经济体,世界第一人口大国,我国面临着更加严峻的能源问题,能源消耗大、原油进口依存度高的问题不容小觑。与此同时,粗放式的经济发展模式造成的污染问题日益凸显,全国普遍受到雾霆天气的影响,大城市的空气污染更是严重,空气污染不断威胁着人类身体健康。为应对雾霆天气的侵袭,实行工厂停工、汽车单双号限行、学校停课等措施,影响了经济与社会的正常运转,造成了较大的社会福利损失。由此可见,日益加剧的空气污染问题,同样是我国应当解决的重要问题。因此,发展低碳经济,降低对化石能源的依赖,减少环境破坏是我国经济发展的新方向。促进电动汽车行业的发展,是发展低碳交通和低碳经济的重要方面。同时,我国传统汽车行业发展较为落后,其竞争力较弱。然而,在电动汽车的研制和开发上,我国还有较大的比较优势和发展空间。汽车工业是国民经济的支柱产业,电动汽车的发展为我国工业实现技术跨越提供了空前的机遇。
由此观之,发展电动汽车行业对我国减少对石油资源依赖、保障能源安全,减轻大气污染、发展低碳经济,提高汽车行业的竞争力具有重要意义。近些年,我国正大力推进电动汽车行业发展,国家层面与各个省市相继出台了相关鼓励政策。预计2020年,我国电动汽车产量将达到500万辆,进而带来了巨大的充电需求。只有建设科学完善的配套充电设施才能适应电动汽车行业发展的需求。因此,推进电动汽车充电设施建设势在必行。
在对充电站选址时,路段的电动汽车的车流量为选址的重要指标,现有技术中,一般通过图像采集装置采集该路段的车辆的车牌等方法以判断电动汽车的多少,再以此统计的车流量对选址定容进行计算。而通过图像采集装置等设备对电动汽车的数量进行统计时,成本较大,因为需要统计的道路较多,因此也比较费时。
综上所述可以看出,如何减少充电站选址的成本与时间是目前有待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种基于传感器网络的充电站选址系统及方法,减少了充电站选址的成本与时间。
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