[发明专利]一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法

权利要求书

1.一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法，其特征在于：所述方法基于测量模拟飞机刹车振动过程的系统而展开；

所述测量模拟飞机刹车振动过程的系统包括：

惯性试验台，由驱动电机、鼓轮、支架、鼓轮主轴组成，支架用于放置机轮，鼓轮用来提供刹车能量；通过交流或直流电机带动鼓轮转动，施加刹车能量，驱动电机则控制机轮与鼓轮相互接触完成飞机刹车模型过程；

测量装置，包括加速度传感器、动态信号调理器、数据采集器，加速度传感器与机轮中的组件及动态信号调理器相互连接，动态信号调理器与数据采集器相连；

测试过成中，先通过交流或直流电机带动鼓轮转动，然后驱动电机则控制机轮与鼓轮相互接触完成飞机刹车模型过程，利用测量装置获取刹车工况下的数字信息，分析数字信息，得到测试结果；所述数字信息包括刹车过程中各机轮组件的位移、加速度时域曲线；所述测试结果包括机轮各组件的振动位移值和加速值；通过对比机轮动力学模型仿真得到的机轮各部件的加速度曲线和位移曲线与实验曲线的吻合度，验证了机轮动力学模型的准确性和适用性。

2.根据权利要求1所述的一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法；其特征在于：测量系统应用范围为飞机刹车。

3.根据权利要求1所述的一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法；其特征在于：所述测试方法中测试结构为机轮的组件，所属机轮的组件选自轮毂、缸座、扭力筒、碳盘中的至少一种；所述碳盘包括压紧盘、动盘、静盘、承压盘中的至少一种。

4.根据权利要求1所述的一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法；其特征在于：所述数字信息包括刹车过程中各机轮组件的位移、加速度时域曲线；所述各机轮组件包括缸座、压紧盘、缸座。

5.根据权利要求1所述的一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法；其特征在于：所述测试方法中，飞机刹车工况选自正常着陆、中止起飞、超载着陆中的至少一种。

6.根据权利要求1所述的一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法；其特征在于：所述测试方法中，加速器传感器的工作温度在-40℃~+120℃，量程在±200g，频率范围0.7-11000Hz，重量小于20g。

7.根据权利要求1所述的一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法；其特征在于：所述测试方法中，使用的刹车装置为碳刹车盘。

8.根据权利要求1所述的一种应用振动测量技术的飞机机轮刹车振动测试方法；其特征在于：所述测试方法中，轮毂材料为LD10铝合金，扭力筒材料为ZG30Cr18Mn12Si2N耐热钢。