[发明专利]车辆救援监控方法、装置、终端设备及存储介质在审
申请号: | 201910535083.7 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110378565A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王佳 | 申请(专利权)人: | 深圳壹账通智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/10;G06Q50/26;G08B21/24 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 黄章辉 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 救援 预警 预警级别 车辆救援 存储介质 预警信息 终端设备 触发 实时监测 实时监控 状态变化 监控 层次化 环节 变更 发送 运营 保证 管理 | ||
本发明公开了一种车辆救援监控方法、装置、终端设备及存储介质。通过实时监控救援任务的状态信息,从所述状态信息中提取救援环节状态和状态持续时间;若存在救援任务在状态持续时间超过预警时间之后,状态信息中的救援环节状态未变更,则触发救援任务预警,层次化地设置预警时间;设置不同的预警级别以及不同的所述预警级别所一一对应的预警信息;并且在触发救援任务预警时,判断预警时所述救援任务的预警级别,根据预警时的所述预警级别向对应的所述联系人发送指定的所述预警信息,从而能够实时监测救援任务的状态变化,在救援任务异常情况下及时通知运营或管理人员跟进处理,保证了车辆救援中过程中的救援时效。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种车辆救援监控方法、装置、终端设备及存储介质。
背景技术
车辆的快速发展给人们的生活带来了诸多的便利。在车辆的使用过程中也会遇到多种麻烦。在道路上行驶的车辆有时会遭遇部件损坏、动力不足等故障,甚至可能遭遇交通事故。相应的,一些车辆救援平台应运而生,其能够为故障车辆提供故障处理服务。对车辆救援平台、故障车辆的车主以及公共交通而言,快速高效地实施救援是共同的目标。目前市面上的车辆救援平台是一对多模式,比如一家处理机构对多家救援服务商。或者,一家救援服务商对多家处理机构。在遇到车辆需要进行车辆救援时,由于车辆救援中救援环节较多,如果任意一个环节出现耽搁或者延迟,而未进行及时地响应和处理,都会影响车辆救援的时效。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆救援监控方法、装置、终端设备及存储介质,以解决车辆救援中过程中救援时效过低的问题。
一种车辆救援监控方法,包括:
实时监控处理终端中救援任务的状态信息,从所述状态信息中提取救援环节状态和状态持续时间;
若存在救援任务在状态持续时间超过预警时间之后,状态信息中的救援环节状态未变更,则触发救援任务预警,其中,所述预警时间为所述救援环节的上一个状态到所述救援环节当前状态的不同的最大允许时间差,且所述预警时间通过如下公式进行确定:
Tp=f(x)·(aTve-Tre);
其中,Tp为预警时间,x为救援终端和救援任务对应的车辆的距离,f(x)为分段函数,Tve为基准预警时间,a为救援环节状态系数,Tre为处理终端的处理时间;
在触发救援任务预警时,判断预警时所述救援任务的预警级别,所述预警级别至少包括第一预警级别、第二预警级别,所述预警时间至少包括第一预警时间和第二预警时间;其中,所述第一预警时间Tp1和所述第二预警时间Tp2分别为:
Tp1=a·(1-b)Tp;
Tp2=a·(1+b)Tp;
其中,b为预警系数,且0≤b<1;
如果所述状态持续时间超出第一预警时间,所述救援任务的救援环节的状态未改变,则触发所述第一预警级别,向与所述第一预警级别对应的所述联系人发送提示邮件或短信;
如果所述状态持续时间超出第二预警时间,所述救援任务的救援环节的状态仍未改变,则触发所述第二预警级别,同时向与所述第一预警级别对应的所述联系人以及与所述第二预警级别对应的所述联系人发送提示邮件或短信。
一种车辆救援监控装置,包括:
实时监控模块,用于实时监控处理终端中救援任务的状态信息,从所述状态信息中提取救援环节状态和状态持续时间;
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