[发明专利]一种公路减振降噪的施工装置及其施工方法

权利要求书

1.一种公路减振降噪的施工装置，用于安装栏杆(5)；其特征在于：包括支撑座(1)、夹持装置(2)、撞击装置(3)和预传递装置(4)，所述的夹持装置(2)的一端滑动连接在支撑座(1)上且能够沿着竖直空间内运动，另一端用于夹持栏杆(5)；所述的撞击装置(3)连接在支撑座(1)上；所述的撞击装置(3)位于夹持装置(2)的上方；所述的撞击装置(3)自上而下运动形成动能进而给予栏杆(5)一个向下运动的趋势；所述的预传递装置(4)用于撞击装置(3)与栏杆(5)接触之前将撞击装置(3)形成的一部分动能传递给栏杆(5)。

2.根据权利要求1所述的一种公路减振降噪的施工装置，其特征在于：所述夹持装置(2)包括机械臂(201)、左夹板(202)和右夹板(203)；所述的机械臂(201)的一端滑动连接在支撑座(1)上且能够沿着竖直空间内运动，所述的左夹板(202)和右夹板(203)平行设置且均滑动连接在机械臂(201)的另一端；所述的左夹板(202)和右夹板(203)均竖直布设且能够水平运动；其中，机械臂(201)与支撑座(1)之间采用阻尼设计，当夹持装置(2)没有受到撞击装置(3)的推动作用时，夹持装置(2)保持在一个固定的高度位置不动。

3.根据权利要求2所述的一种公路减振降噪的施工装置，其特征在于：所述的夹持装置(2)还包括双向螺纹柱(204)；所述的双向螺纹柱(204)转动连接在机械臂(201)远离支撑座(1)的一端；所述的左夹板(202)和右夹板(203)分别套接双向螺纹柱(204)外侧设置的两段旋向相反、螺距大小相等的外螺纹上。

4.根据权利要求2所述的一种公路减振降噪的施工装置，其特征在于：所述的支撑座(1)给予夹持装置(2)一个向上的推力，当夹持装置(2)没有受到撞击装置(3)的推动作用时，推动夹持装置(2)保持在一个固定的高度位置。

5.根据权利要求3所述的一种公路减振降噪的施工装置，其特征在于：所述的预传递装置(4)包括液压缸(401)、液压杆(402)和辅助油缸(403)；所述的液压缸(401)的底部连接在机械臂(201)或夹持装置(2)上；所述的液压杆(402)的底部插入液压缸(401)，顶部与撞击装置(3)连接；所述的液压缸(401)中的内腔与辅助油缸(403)连通；所述的液压杆(402)向下运动驱使液压缸(401)中的液压油流入辅助油缸(403)中；所述的液压缸(401)中的液压油流入辅助油缸(403)的速度不变。

6.根据权利要求5所述的一种公路减振降噪的施工装置，其特征在于：所述的液压缸(401)和辅助油缸(403)之间设置有节流阀。

7.根据权利要求5所述的一种公路减振降噪的施工装置，其特征在于：所述的辅助油缸(403)中设置的活塞推杆(404)受到一个驱使活塞推杆(404)运动的推力。

8.根据权利要求3所述的一种公路减振降噪的施工装置，其特征在于：所述的预传递装置(4)包括套筒(405)、连接杆(406)和弹簧(407)；所述的套筒(405)的底部连接在机械臂(201)或夹持装置(2)上；所述的连接杆(406)底部插入套筒(405)中，顶部与撞击装置(3)连接；所述的弹簧(407)的一端与套筒(405)或机械臂(201)连接，另一端与连接杆(406)的底部连接。