[发明专利]一种电驱动车载举升装置

权利要求书

1.一种电驱动车载举升装置，其特征在于，所述电驱动车载举升装置安装在电驱动车的车架上，包括：桥电机(1)、行驶离合器(2)、举升离合器(5)、分动箱(6)和电动缸(8)；

所述桥电机(1)为双输出轴电机，2个输出轴分别与所述行驶离合器(2)和举升离合器(5)连接；所述行驶离合器(2)与电驱动车的驱动轮连接；所述举升离合器(5)的输出轴与所述分动箱(6)连接；所述分动箱(6)的输出轴通过举升驱动轴与所述电动缸(8)的输入端连接；所述电动缸(8)的输出端设有转接支耳(14)。

2.根据权利要求1所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，所述电动缸(8)包括缸筒(10)、丝杠(11)、推杆(13)；

所述丝杠(11)设置在所述缸筒(10)内，并与穿入所述缸筒(10)的所述举升驱动轴通过齿轮组连接；所述推杆(13)的起始端设置在所述缸筒(10)的内部，且设有与所述丝杠(11)配合的螺母(12)，所述推杆(13)的末端能够从所述缸筒(10)伸出；所述转接支耳(14)设置在所述推杆(13)的末端。

3.根据权利要求2所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，所述推杆(13)为中空杆，所述丝杠(11)能够穿入所述推杆(13)的中空部分中。

4.根据权利要求2所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，所述桥电机(1)的输出轴平行于电驱动车的行驶方向；所述分动箱(6)的输出轴与所述桥电机(1)的输出轴垂直；所述电动缸(8)的轴线与所述分动箱(6)的输出轴垂直。

5.根据权利要求4所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，所述齿轮组为锥齿轮组，包括输入锥齿轮和输出锥齿轮；

所述输入锥齿轮与所述举升传动轴(7)固定；所述输出锥齿轮与所述丝杠(11)固定；所述锥齿轮组设置在所述缸筒(10)内。

6.根据权利要求3至5所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，所述电动缸(8)还包括支座(9)；所述支座(9)与电驱动车的车架固定，所述缸筒(10)通过轴瓦与所述支座(9)连接。

7.根据权利要求6所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，所述丝杠(11)和举升传动轴(7)均通过轴承与所述缸筒(10)连接。

8.根据权利要求1所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，所述电驱动车载举升装置还包括行驶传动轴(3)和驱动桥(4)；

所述行驶传动轴(3)的输出端与所述行驶离合器(2)的输出端连接；所述行驶传动轴(3)的输出端与所述驱动桥(4)连接；所述驱动桥(4)两端能够驱动电驱动车的驱动轮。

9.根据权利要求8所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，所述行驶传动轴(3)平行于电驱动车的行驶方向；所述驱动桥(4)设有同轴的2个输出轴，且所述驱动桥(4)的输出轴与行驶传动轴(3)垂直。

10.根据权利要求9所述的电驱动车载举升装置，其特征在于，电驱动车的驱动轮安装在所述驱动桥(4)的两端。