[发明专利]电力机车、电力机车转向架及转向架驱动系统有效

专利信息
申请号: 201910538491.8 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN111907537B 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 张志和;姚银;周珑;许淑萍;张涛 申请(专利权)人: 中车大同电力机车有限公司
主分类号: B61C9/50 分类号: B61C9/50
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 王辉;阚梓瑄
地址: 037038 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 电力机车 转向架 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种转向架驱动系统,其特征在于,包括:

具有中心孔的永磁牵引电机,所述永磁牵引电机包括多个吊挂件,所述吊挂件能够悬挂于电力机车转向架的构架上;

联轴器,包括空心轴、法兰盘、传力盘、传动盘、第一挠性片组件和第二挠性片组件;所述空心轴的一端与所述法兰盘连接,另一端穿过所述中心孔并与所述传动盘连接;所述传力盘设于所述法兰盘靠近所述传动盘的一侧,并与所述永磁牵引电机固定连接;所述第一挠性片组件位于所述传力盘与所述法兰盘之间,并连接所述传力盘与所述法兰盘;所述第二挠性片组件固定于所述传动盘远离所述法兰盘的一侧;

车轮组件,包括第一车轮、第二车轮及轮轴;所述轮轴的一端与所述第一车轮连接,另一端穿过所述空心轴并与所述第二车轮连接;所述第二车轮与所述第二挠性片组件固定连接。

2.根据权利要求1所述的转向架驱动系统,其特征在于,所述吊挂件的数量为三个,且三个所述吊挂件呈三角形分布。

3.根据权利要求1所述的转向架驱动系统,其特征在于,所述传力盘远离所述法兰盘的一侧具有卡槽,所述永磁牵引电机靠近所述法兰盘的一侧具有卡突,所述卡槽和所述卡突相卡合。

4.根据权利要求1所述的转向架驱动系统,其特征在于,所述第二挠性片组件和所述第二车轮通过传动销固定连接。

5.根据权利要求4所述的转向架驱动系统,其特征在于,所述传动盘的边沿具有多个间隔设置的凸出部和缺口部,所述第二挠性片组件和所述凸出部固定连接,且所述传动销位于所述缺口部。

6.一种电力机车转向架,其特征在于,包括:

构架,具有第一缺口、第二缺口和第三缺口;所述第一缺口位于所述构架的一端,所述第二缺口位于所述构架的另一端,且述第一缺口和所述第二缺口均设有三个呈三角形分布的悬挂部;所述第三缺口位于所述第一缺口和所述第二缺口之间;

权利要求1~5任意一项所述的转向架驱动系统,数量为两套,一套所述转向架驱动系统设于所述第一缺口,另一套所述转向架驱动系统设于所述第二缺口;其中,所述吊挂件悬挂于所述悬挂部;

牵引装置,设于所述第三缺口,用于连接所述构架与电力机车。

7.根据权利要求6所述的电力机车转向架,其特征在于,所述吊挂件的端头具有开孔,所述开孔中设有弹性芯轴,所述弹性芯轴和所述悬挂部通过螺纹件固定连接。

8.根据权利要求7所述的电力机车转向架,其特征在于,所述弹性芯轴为棱柱结构。

9.根据权利要求7所述的电力机车转向架,其特征在于,所述弹性芯轴的外部套有橡胶圈。

10.一种电力机车,其特征在于,包括权利要求6~9任意一项所述的电力机车转向架。

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