[发明专利]一种废旧轮胎无氧裂解处理系统

说明书

本发明提供了一种无氧裂解废旧轮胎的处理系统，属于废旧轮胎处理的技术领域。所述的系统包括：预处理系统、无氧裂解系统、裂解产物分离系统、裂解产物储存系统及能源管理系统；所述的无氧裂解系统输入端与预处理系统的输出端连接，所述的无氧裂解系统输出端与裂解产物分离系统的输入端连接；所述的裂解产物分离系统的输出端直接与裂解产物储存系统输入端连接，产物原料通过裂解产物储存系统输出端将分配好的产物输送给能源管理系统，产物在所述的能源管理系统中产生能源供整个系统运行。整个裂解系统处于无氧状态，避免了轮胎裂解生成的初级产物继续发生二次反应，同时无氧状态完全杜绝了裂解过程中二噁英的产生。

技术领域

本发明属于废旧轮胎处理的技术领域，涉及一种无氧裂解处理废旧轮胎处理系统。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，我国每年会产生大量的废旧轮胎。据不完全统计，2016年中国产生3.4亿条废旧轮胎，重量达1250万吨，且该数字还在以高增长率逐年增多。国内废旧橡胶的综合利用方式，主要为再生胶，胶粉，和轮胎翻新三种，其中，再生胶71.3％，胶粉7.5％，轮胎翻新11.8％以及其他形式9.38％。废旧轮胎具有很强的抗热性、抗降解性，很难通过自然降解处理。如果采用传统焚烧、填埋等原始的处理方法，将会对环境产生极大污染。如何实现废旧轮胎回收利用，己成为世界关注的研究热点。目前在处理废旧轮胎的各种方法中，热裂解处理的方式可以得到炭黑、裂解油、钢丝等资源，实现废旧轮胎的回收利用，因此被视为理想的处理方式。裂解工艺处理废旧轮胎是一种将废旧轮胎“吃干，吃净”的处理工艺。据资料显示，通过废旧轮胎的裂解，可以获得10％钢丝，50％的油，30％的炭黑，10％的燃气。但是目前在国内，裂解工艺处理废旧轮胎，却仍旧处于起步状态。

目前已有现有技术能够实现废旧轮胎的连续化、自动化裂解，获得燃料油，粗炭黑、可燃气等资源化产物，但生产过程中，并不会去刻意控制热解系统中的氧含量，这些少量的氧气热解高温的条件下，极易与轮胎热解时产生的初级油气发生二次反应，生产复杂的副产化合物，同时也有一定风险生成二噁英等污染物，这些复杂的副产化合物会混入获得的燃料油或粘附在粗品炭黑中，即使初级产物油及粗炭黑可以经过配套精加工设备进行提纯，但这些二次反应物的存在，也会持续影响产物的应用，降低产品的使用价值，同时也会给裂解系统的尾气处理带来极大的压力。

例如，中国专利申请201410394656.6中公开了一种废旧轮胎处理系统及工艺，属于废物回收利用技术领域。该发明的废旧轮胎裂解系统，包括轮胎破碎单元，橡胶裂解输送单元，炭黑精制加工单元，以及油气处理单元；包括轮胎破碎，裂解反应，油品生产及炭黑粉碎、研磨、分级、造粒机干燥改质等程序，完全将废橡胶充分再利用，将橡胶裂解成油气再形成汽柴油及可燃气瓦斯，排出的碳渣中炭黑与钢丝彻底分离后制成正品炭黑，达到资源再利用的目标。该申请中并没有去刻意控制热解系统中的氧含量，会造成少量的氧气热解高温的条件下，与轮胎热解时产生的初级油气发生二次反应，生产复杂的副产化合物，同时也会有生成二噁英等污染物的风险。

又如，中国专利申请201810235179.7中公开了一种催化裂解处理废旧轮胎的方法，属于废旧轮胎再利用技术领域。解决了现有技术回收率低，炭黑颗粒大，污染严重的问题，所述的催化裂解处理废旧轮胎的方法，包括原料预处理、一次催化裂解、二次裂解、蒸馏以及脱硫过程，所述的二次裂解是指将一次催化裂解产生的固态裂解产物加入到二次裂解装置进行二次裂解，产生的裂解气除尘、脱硫后储存。该发明可用于催化裂解处理废旧轮胎。但是该申请处理工序复杂，不利于节约能源和环境保护。

综上，开发一种环保高效回收废旧轮胎的裂解系统，赋予裂解产物更高的附加值，十分有必要。

发明内容

为了解决现有技术中的问题，本发明旨在提供一种可以有效杜绝废旧轮胎热裂解过程中的二次反应，并且可以有效防止裂解过程中二噁英生成的废旧轮胎的处理系统。

为了实现上述目的，本发明提供了一种无氧裂解废旧轮胎的处理系统。