[发明专利]一种助力车/电动助力车性能测试装置及其测试方法在审
申请号: | 201910538962.5 | 申请日: | 2019-06-20 |
公开(公告)号: | CN110160807A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 张铭增;程金明 | 申请(专利权)人: | 天津炜衡科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京易正达专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 陈桂兰 |
地址: | 300000 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 测试 电动助力车 助力车 扶正机构 滚动轮 性能测试装置 后轮 前轮 采集装置 底座 夹持 安全问题 测试过程 测试环境 测试装置 环境变化 检测结果 骑行状态 软件记录 数据采集 待机 测验 退出 | ||
1.一种助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:包括安装在底座(1)上的前轮扶正机构(2)、后轮扶正机构(3);所述前轮扶正机构(2)用于夹持助力车/电动助力车的前轮,所述后轮扶正机构(3)用于夹持助力车/电动助力车的后轮;底座(1)上还设置有前测试滚动轮(4)、后测试滚动轮(5)和采集装置;所述采集装置分别与所述前测试滚动轮(4)、后测试滚动轮(5)连接。
2.根据权利要求1所述的助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:所述前轮扶正机构(2)包括竖直固定架(21)、直线滑轨(22)、滑轨块(23)和顶紧杆(24);所述竖直固定架(21)固定在所述底座(1)上,所述直线导轨(22)安装在所述竖直固定架(21)上,所述顶紧杆(24)通过所述滑轨块(23)安装在所述直线滑轨(22)上。
3.根据权利要求1所述的助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:所述后轮扶正机构(3)包括槽板(31)、轴承座(32)、固定孔板(33)、通轴(34)和顶紧轴(35);所述槽板(31)安装在所述底座(1)上,所述轴承座(32)安装在所述槽板(31)上,所述固定孔板(33)和所述通轴(34)通过所述轴承座(32)安装在所述槽板(31)上;所述顶紧轴(35)安装在所述固定孔板(33)上。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:助力车/电动助力车性能测试装置还包括负载模拟装置(6),所述负载模拟装置(6)通过负载延伸臂转向装置(7)和安装座(8)设置在所述底座(1)上;所述负载模拟装置(6)包括气缸(61)、压力传感器(62)和鞍座接触板(63);所述压力传感器(62)设置在所述气缸(61)和所述鞍座接触板(63)之间。
5.根据权利要求4所述的助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:所述负载延伸臂转向装置(7)包括延伸臂(71)、转动轴(72)、插销(73)和压力轴承(74);所述延伸臂(71)与所述安装座(8)通过所述压力轴承(74)连接,所述压力轴承(74)安装设置在所述安装座(8)上,所述延伸臂(71)与所述压力轴承(74)连接,所述安装座(8)上端设置有若干个孔,所述插销(73)插入所述安装座(8)上端设置的孔。
6.根据权利要求1所述的助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:性能测试装置上设置有驱动电机(10),所述驱动电机(10)通过联轴器(11)与助力车的轴连接并带动助力车转动;所述驱动电机通过驱动电机固定装置(111)安装在所述安装座(8)上。
7.根据权利要求1所述的助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:所述前测试滚动轮(4)包括第一固定安装座(41)、第一轴承安装座(42)和第一车轮滚筒(43);所述第一固定座(41)与所述底座(1)连接,所述第一轴承座安装座(42)安装在所述第一固定座(41)上,所述第一车轮滚筒(43)通过第一连接轴(44)设置在两个第一固定座(41)之间。
8.根据权利要求1所述的助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:所述后测试滚动轮(5)包括第二固定安装座(51)、第二轴承安装座(52)、第二车轮滚筒(53)、第一导轨(54)、第一滑块(55)和第一梯形丝杠(56);所述第二固定安装座(51)与所述底座(1)连接,所述第一导轨(54)设置在所述第二固定安装座(51)上,所述第一滑块(55)相对于所述第一导轨(54)滑动,所述第二轴承安装座(52)与所述第一导轨(54)连接,所述第一梯形丝杠(56)的两端穿过所述第一滑块(55)的两侧并与所述第二固定安装座(51)连接;所述第二车轮滚筒(53)与第二轴承安装座(52)通过第二连接轴(57)连接。
9.根据权利要求1所述的助力车/电动助力车性能测试装置,其特征在于:所述采集装置包括计算机(12)和所述计算机(12)连接的电压采集器(13)、电流采集器(14)、光电编码器(15)、脉冲计数器(16)和称重采集模块(17)。
10.一种助力车/电动助力车性能测试装置的测试方法,其特征在于:包括如下步骤,
S1:开始;
S2:被测验车固定在性能测试装置;前轮扶正机构用于夹持助力车/电动助力车的前轮,后轮扶正机构用于夹持助力车/电动助力车的后轮;
S3:待机;
S4:选择助力车/电动助力车;针对助力车性能测试时,则由电机反托联轴器使车轮反拖滚筒进行试验;针对电动助力车时,通过电动助力车的转把加速;
S5:数据采集;在S5数据采集中,包括如下步骤,S51:开始,数据采集装置供电;S52:程序初始化;S53:主程序开始运行;S54:电压电流读取子程序并采集电压电流参数;S55:速度采集子程序并采集助力车/电动助力车的速度;S56:负重值采集子程序采集负重并与标准子程序对比;
S6:软件记录;
S7:退出;
S8:结束。
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