[发明专利]一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统在审

专利信息
申请号: 201910539332.X 申请日: 2019-06-20
公开(公告)号: CN110318857A 公开(公告)日: 2019-10-11
发明(设计)人: 刘林;袁新;李金龙 申请(专利权)人: 河南美力达汽车有限公司
主分类号: F01P11/16 分类号: F01P11/16;F01P11/02;F02D41/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 476800 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 增程式 汽车 冷却液 温度检测系统 冷却液管 温度过高 进气管 腔室 发动机 发动机故障 冷却液管道 新能源汽车 气温 故障维修 汽车故障 仪表盘 贯穿腔 内壁 损害 维修 延伸
【权利要求书】:

1.一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,包括增程式汽车(1),其特征在于,所述增程式汽车(1)上设有箱体(2),且箱体(2)上设有腔室(5),所述箱体(2)的一侧固定安装有和腔室(5)相连通的冷却液管(3)和进气管(4),所述冷却液管(3)和进气管(4)的一端均贯穿腔室(5)的一侧内壁上并延伸至箱体(2)的另一侧,所述腔室(5)的一侧内璧山固定安装有冷却箱(8),且冷却箱(8)上设有锥形腔(9),所述冷却箱(8)的顶部固定安装有和锥形腔(9)相连通的补充罐(10),且补充罐(10)的底部设有开口,所述补充罐(10)和锥形腔(9)的内部相连通,所述锥形腔(9)的顶部内壁上开设有冷水进口(12),所述锥形腔(9)的两侧内壁上转动安装有同一个驱动轴(20),且驱动轴(20)的顶部固定安装有固定块(22),所述固定块(22)的顶部固定安装有封堵板(23),且封堵板(23)的顶部固定安装有密封垫(24),所述密封垫(24)完全覆盖冷水进口(12),所述驱动轴(20)的一端贯穿锥形腔(9)的一侧内壁并延伸至冷却箱(8)的一侧,且驱动轴(20)的外侧固定套设有齿轮(21),所述腔室(5)的顶部内壁上固定安装有电动推杆(13),且电动推杆(13)输出轴的底部固定安装有齿条(19),所述齿条(19)和齿轮(21)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,其特征在于,所述冷却液管(3)和进气管(4)的顶部分别固定安装有冷却液温度传感器(7)和进气温度传感器(27),所述箱体(2)的顶部固定安装有检测控制器(6),所述冷却液温度传感器(7)和进气温度传感器(27)均和检测控制器(6)电性连接,所述增程式汽车(1)上设有ECU发动机控制器,所述检测控制器(6)和ECU发动机控制器电性连接,且ECU发动机控制器上设有故障提醒单元,故障提醒单元电性连接有仪表盘,所述检测控制器(6)上设有执行单元,所述执行单元包括电动推杆(13)。

3.根据权利要求1所述的一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,其特征在于,所述补充罐(10)的顶部贯穿腔室(5)的顶部内壁并延伸至箱体(2)的上方,且补充罐(10)上密封螺纹连接有封堵盖(11)。

4.根据权利要求1所述的一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,其特征在于,所述腔室(5)的一侧内壁上固定安装有安装块,且安装块的一侧和冷却箱(8)的一侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,其特征在于,所述腔室(5)的顶部内壁上固定安装有固定座(14),且固定座(14)的底部开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的两侧内壁上滑动安装有同一个滑板(17),且滑板(17)的底部固定安装有移动杆(16),所述移动杆(16)的底部延伸至固定座(14)的下方,且移动杆(16)的一侧固定安装有连接杆(18),所述连接杆(18)远离移动杆(16)的一侧和齿条(19)的一侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,其特征在于,所述凹槽(15)的两侧内壁上均固定安装有限位块,且两个限位块均位于滑板(17)的下方。

7.根据权利要求1所述的一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,其特征在于,所述腔室(5)的底部内壁上固定安装有循环水泵(25),所述循环水泵(25)的进水口处密封螺纹连接有进水管,且进水管和锥形腔(9)的内部相连通,所述循环水泵(25)的出水口处密封螺纹连接有出水管(26),且出水管(26)的一端贯穿腔室(5)的顶部内壁上并延伸至箱体(2)的上方,且出水管(26)的一端和补充罐(10)的内部相连通,所述循环水泵(25)和检测控制器(6)电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种增程式汽车进气温度和冷却液温度检测系统,其特征在于,所述锥形腔(9)的一侧内壁上开设有通孔,且通孔内固定安装有轴承,所述驱动轴(20)的一端贯穿轴承的内圈并和轴承的内圈相焊接。

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