[发明专利]一种新型的汽车储气罐自动排水控制方法及系统

权利要求书

1.一种新型的汽车储气罐自动排水控制方法，其特征在于，根据汽车点火开关的脉冲信号控制储气罐自动排水。

2.如权利要求1所述的新型的汽车储气罐自动排水控制方法，其特征在于，根据汽车点火开关的脉冲信号控制储气罐在汽车点火和/或汽车熄火时自动排水，并持续预设时间长度后停止排水。

3.如权利要求2所述的新型的汽车储气罐自动排水控制方法，其特征在于，当汽车点火，控制储气罐上的排水阀门打开，经预设的第一时间值后关闭排水阀门；

当汽车熄火，控制储气罐上的排水阀门打开，经预设的第二时间值后关闭排水阀门。

4.一种新型的汽车储气罐自动排水控制系统，其特征在于，包括：点火开关(1)、智能控制器(2)、电磁阀(3)和储气罐(4)；电磁阀(3)安装在储气罐(4)的排水口处，用于控制储气罐(4)排水；智能控制器的输入端与点火开关(1)串联，智能控制器的输出端与电磁阀(3)串联；智能控制器用于根据点火开关(1)的状态切换控制电磁阀(3)开关。

5.如权利要求4所述的新型的汽车储气罐自动排水控制系统，其特征在于，还包括供电电源(5)，点火开关(1)串联在供电电源(5)与智能控制器(2)之间。

6.如权利要求4所述的新型的汽车储气罐自动排水控制系统，其特征在于，智能控制器包括：第一连接器(CT1)、第二连接器(CT2)、第一二极管(D1)、第二二极管(D2)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、继电器(SW1)、稳压块(DZ1)和控制芯片(U1)；

第一连接器(CT1)的第一端接地；第一连接器(CT1)的第二端连接第一二极管(D1)正极，第一二极管(D1)的负极连接稳压块(DZ1)输入端，稳压块(DZ1)的输出端连接控制芯片(U1)的供电端并通过第四电阻(R4)接地；第一连接器(CT1)的第二端还连接第一电阻(R1)第一端，第一电阻(R1)第二端通过第二电阻(R2)接地并通过第三电阻(R3)连接控制芯片(U1)的脉冲信号输入端；第一连接器(CT1)的第二端还连接第二二极管(D2)的正极，第二二极管(D2)的负极通过继电器(SW1)连接第二连接器(CT2)的第一端；控制芯片(U1)的控制信号输出端连接继电器(SW1)；第二连接器(CT2)的第二端接地。

7.如权利要求6所述的新型的汽车储气罐自动排水控制系统，其特征在于，还包括第一电容(C1)、第二电容(C2)和第三电容(C3)，第一二极管(D1)的负极还通过第一电容(C1)接地，稳压块(DZ1)的输出端还通过第二电容(C2)接地，第二二极管(D2)的负极还通过第三电容(C3)接地。

8.如权利要求6所述的新型的汽车储气罐自动排水控制系统，其特征在于，智能控制器还包括指示灯，指示灯串联在第四电阻(R4)所在支路电路上。

9.如权利要求8所述的新型的汽车储气罐自动排水控制系统，其特征在于，指示灯采用LED灯。

10.如权利要求6所述的新型的汽车储气罐自动排水控制系统，其特征在于，控制芯片(U1)采用单片机。