[发明专利]一种车辆定位方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 201910542755.7 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110414504A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 范婷;杨金岭;张林;刘昭峰;侯鲁 | 申请(专利权)人: | 山东中创软件工程股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/32 | 分类号: | G06K9/32;G07B15/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁曼曼 |
地址: | 250013 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆定位 车辆信息 微波天线 预设区域 车辆定位装置 车辆通行费用 车辆信息记录 车辆行驶过程 后台服务器 摄像机抓拍 定位信息 费用结算 目标车辆 匹配 摄像机 | ||
1.一种车辆定位方法,其特征在于,包括:
当目标车辆经过预设区域时,获取由RSU微波天线接收到的OBU车辆信息,以及由摄像机抓拍到车牌号信息;其中,所述RSU微波天线以及所述摄像机均预先置于所述预设区域;
判断所述OBU车辆信息与所述车牌号信息是否精确匹配;
如果是,则将所述OBU车辆信息记录至后台服务器用于费用结算。
2.根据权利要求1所述的车辆定位方法,其特征在于,当所述判断所述OBU车辆信息与所述车牌号信息是否精确匹配的结果为否时,所述方法还包括:
将所述OBU车辆信息标记为未匹配的OBU车辆信息,并在预设时长后判断所述未匹配的OBU车辆信息与所述摄像机抓拍到的新增的车牌号信息是否精确匹配;
如果是,则将所述未匹配的OBU车辆信息记录至所述后台服务器用于费用结算。
3.根据权利要求2所述的车辆定位方法,其特征在于,当所述判断所述OBU车辆信息与所述车牌号信息是否精确匹配的结果为否时,所述方法还包括:
将所述车牌号信息标记为未匹配的车牌号信息;
相应的,所述在预设时长后判断所述未匹配的OBU车辆信息与所述摄像机抓拍到的新增的车牌号信息是否精确匹配的结果为否时,所述方法还包括:
判断所述未匹配的OBU车辆信息与所述未匹配的车牌号信息或与所述新增的车牌号信息是否模糊匹配;
如果是,则将所述未匹配的OBU车辆信息记录至所述后台服务器用于费用结算。
4.根据权利要求3所述的车辆定位方法,其特征在于,所述车牌号信息包括车辆前部及后部的车牌号信息。
5.根据权利要求3所述的车辆定位方法,其特征在于,当所述判断所述未匹配的OBU车辆信息与所述未匹配的车牌号信息或与所述新增的车牌号信息是否模糊匹配的结果为否时,所述方法还包括:
将所述新增的车牌号信息标记为所述未匹配的车牌号信息,并将所述未匹配的OBU车辆信息以及所述未匹配的车牌号信息转发至人工设备端,以通过人工方式进行匹配。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的车辆定位方法,其特征在于,所述当目标车辆经过预设区域时,获取由RSU微波天线接收到的OBU车辆信息,以及由摄像机抓拍到车牌号信息,包括:
当所述目标车辆经过预设区域的触发设备时,获取由所述RSU微波天线接收到的所述OBU车辆信息,以及由所述摄像机抓拍到所述车牌号信息。
7.一种车辆定位装置,其特征在于,包括:
接收判断模块,用于当目标车辆经过预设区域时,获取由RSU微波天线接收到的OBU车辆信息,以及由摄像机抓拍到车牌号信息;其中,所述RSU微波天线以及所述摄像机均预先置于所述预设区域;
匹配模块,用于判断所述OBU车辆信息与所述车牌号信息是否精确匹配,如果是,则执行记录模块;
所述记录模块,用于将所述OBU车辆信息记录至后台服务器用于费用结算。
8.一种车辆定位设备,其特征在于,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
处理器,用于执行所述计算机程序时实现如权利要求1至6任一项所述的车辆定位方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述的车辆定位方法的步骤。
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