[发明专利]一种车辆定位方法、装置、设备及介质在审
申请号: | 201910542755.7 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110414504A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 范婷;杨金岭;张林;刘昭峰;侯鲁 | 申请(专利权)人: | 山东中创软件工程股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/32 | 分类号: | G06K9/32;G07B15/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁曼曼 |
地址: | 250013 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆定位 车辆信息 微波天线 预设区域 车辆定位装置 车辆通行费用 车辆信息记录 车辆行驶过程 后台服务器 摄像机抓拍 定位信息 费用结算 目标车辆 匹配 摄像机 | ||
本发明公开了一种车辆定位方法、装置、设备及介质。该方法的步骤包括:当目标车辆经过预设区域时,获取由RSU微波天线接收到的OBU车辆信息,以及由摄像机抓拍到车牌号信息;其中,RSU微波天线以及摄像机均预先置于预设区域;判断OBU车辆信息与车牌号信息是否精确匹配;如果是,则将OBU车辆信息记录至后台服务器用于费用结算。本方法实现了在车辆行驶过程中对车辆的定位,进而便于根据车辆的定位信息相对准确且高效地计算并收取车辆通行费用。此外,本发明还提供一种车辆定位装置、设备及介质,有益效果同上所述。
技术领域
本发明涉及物联网领域,特别是涉及一种车辆定位方法、装置、设备及介质。
背景技术
在物联网技术突飞猛进的当下,对于数据的采集、数据应用和数据的准确匹配已经成为了各行业急需解决的关键性问题。
在当前的公路系统中,基于物联网技术实现的ETC(Electronic TollCollection)不停车收费系统是目前广泛应用的路桥收费方式,其主要是通过安装在车辆挡风玻璃上的OBU(On board Unit)电子标签与收费站ETC车道上的RSU(Road Side Unit)微波天线进行通讯,微波天线获取OBU电子标签提供的车辆信息,进而利用计算机联网技术根据该车辆信息对应的费用信息与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
车辆在公路中的行驶状态呈现多样化,如并弛、跨线和并道行驶等,为了确保公路中行驶的车辆能够在ETC系统环境下正常有序地通行,避免出现车辆逃费、漏扣车辆通行费等情况的发生,当前需要在车辆行驶过程中对车辆进行定位,以便于根据车辆的定位信息相对准确且高效地计算并收取车辆通行费用。
由此可见,提供一种车辆定位方法,以实现在车辆行驶过程中对车辆的定位,以便于根据车辆的定位信息相对准确且高效地计算并收取车辆通行费用,是本领域技术人员需要解决的技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆定位方法、装置、设备及介质,以实现在车辆行驶过程中对车辆的定位,以便于根据车辆的定位信息相对准确且高效地计算并收取车辆通行费用。
为解决上述技术问题,本发明提供一种车辆定位方法,包括:
当目标车辆经过预设区域时,获取由RSU微波天线接收到的OBU车辆信息,以及由摄像机抓拍到车牌号信息;其中,RSU微波天线以及摄像机均预先置于预设区域;
判断OBU车辆信息与车牌号信息是否精确匹配;
如果是,则将OBU车辆信息记录至后台服务器用于费用结算。
优选的,当判断OBU车辆信息与车牌号信息是否精确匹配的结果为否时,方法还包括:
将OBU车辆信息标记为未匹配的OBU车辆信息,并在预设时长后判断未匹配的OBU车辆信息与摄像机抓拍到的新增的车牌号信息是否精确匹配;
如果是,则将未匹配的OBU车辆信息记录至后台服务器用于费用结算。
优选的,当判断OBU车辆信息与车牌号信息是否精确匹配的结果为否时,方法还包括:
将车牌号信息标记为未匹配的车牌号信息;
相应的,在预设时长后判断未匹配的OBU车辆信息与摄像机抓拍到的新增的车牌号信息是否精确匹配的结果为否时,方法还包括:
判断未匹配的OBU车辆信息与未匹配的车牌号信息或与新增的车牌号信息是否模糊匹配;
如果是,则将未匹配的OBU车辆信息记录至后台服务器用于费用结算。
优选的,车牌号信息包括车辆前部及后部的车牌号信息。
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