[发明专利]动力电池包及具有其的车辆

权利要求书

1.一种动力电池包(100)，其特征在于，包括：

第一层单体电池组(1)和第二层单体电池组(2)，所述第二层单体电池组(2)与所述第一层单体电池组(1)上下层叠设置；

热管理组件(3)，所述热管理组件(3)设于所述第一层单体电池组(1)和所述第二层单体电池组(2)之间，且具有靠近所述第一层单体电池组(1)的第一换热腔(31)和靠近所述第二层单体电池组(2)的第二换热腔(32)，所述第一换热腔(31)和所述第二换热腔(32)连通；

所述热管理组件(3)具有中隔板(34)，所述第一换热腔(31)和所述第二换热腔(32)分别位于所述中隔板(34)的两侧；所述热管理组件(3)包括中空的壳体(33)，所述中隔板(34)设于所述壳体(33)内，且所述壳体(33)的中空腔分为所述第一换热腔(31)和所述第二换热腔(32)；所述第一换热腔(31)和所述第二换热腔(32)连通，所述中隔板(34)的一端与所述壳体(33)的内壁间隔开以形成缺口(38)，所述第一换热腔(31)和所述第二换热腔(32)通过所述缺口(38)连通。

2.根据权利要求1所述的动力电池包(100)，其特征在于，所述第一换热腔(31)包括至少两个分隔开的第一子换热腔(311)，所述第二换热腔(32)包括多个分隔开的第二子换热腔(321)，相邻的两个所述第二子换热腔(321)连通，且最外侧的两个所述第二子换热腔(321)均通过所述缺口(38)与两个所述第一子换热腔(311)连通，所述热管理组件(3)具有分别与两个所述第一子换热腔(311)相连的进水口(36)和出水口(37)，所述进水口(36)和所述出水口(37)设于所述热管理组件(3)的背离所述缺口(38)的一端。

3.根据权利要求1所述的动力电池包(100)，其特征在于，所述第一换热腔(31)和所述第二换热腔(32)内均设有扰流结构。

4.根据权利要求3所述的动力电池包(100)，其特征在于，所述扰流结构包括多个扰流柱(35)。

5.根据权利要求4所述的动力电池包(100)，其特征在于，所述第一换热腔(31)和所述第二换热腔(32)内各自设有多个间隔开分布的所述扰流柱(35)。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的动力电池包(100)，其特征在于，还包括：

托盘(41)和上盖(42)，所述托盘(41)包括底板和侧边框；所述上盖(42)、所述底板分别与所述侧边框的上下两端相连，以限定出电池容纳腔；

所述第一层单体电池组(1)和所述第二层单体电池组(2)均包括多个单体电池(10)，所述单体电池(10)安装于所述电池容纳腔内。

7.根据权利要求6所述的动力电池包(100)，其特征在于，所述单体电池(10)与上盖(42)之间设置有导热绝缘层(5)。

8.根据权利要求6所述的动力电池包(100)，其特征在于，所述单体电池(10)与底板之间设置有导热绝缘层(5)。

9.根据权利要求6所述的动力电池包(100)，其特征在于，所述上盖(42)和底板均为铝合金材料制成。

10.一种车辆(1000)，其特征在于，具有如权利要求1-6中任一项所述的动力电池包(100)。