[发明专利]车用马达组装辅助方法

权利要求书

1.一种车用马达组装辅助方法，其特征在于，所述车用马达组装辅助方法包括以下步骤：

1)、将工件放置在用于马达组装的辅助装置的辅助机构的工件定位板(16)上；

2)、将辅助机构的多个工件定位件(17)与工件相配合，以将工件的位置固定；

3)、将放置在工件定位板(16)上的工件通过支撑机构顶起；

4)、将顶起的工件沿两个流水线槽(4)滑动至待加工位置；

所述用于马达组装的辅助装置包括两个流水线槽(4)、流水板(1)、辅助机构和支撑机构；所述支撑机构穿过流水板(1)支撑辅助机构，所述辅助机构设置在两个所述流水线槽(4)上；

所述辅助机构包括滑动板(15)、工件定位板(16)和多个工件定位件(17)；所述滑动板(15)滑动安装在两个所述流水线槽(4)上，所述工件定位板(16)可拆卸地安装在所述滑动板(15)上，多个所述工件定位件(17)均匀安装在所述工件定位板(16)上，且所述工件定位件(17)上设置有与工件相配合的定位槽；

所述支撑机构包括支撑板(6)、底板(5)、两个立板(7)、多个可伸缩支撑柱(8)、支撑气缸(9)和支撑气缸(9)；多个所述可伸缩支撑柱(8)穿过所述底板(5)连接在所述支撑板(6)上，所述支撑板(6)接触设置在所述流水板(1)上，两个所述立板(7)分别设置在所述支撑板(6)的两端，且两个所述立板(7)都设置在两个所述流水线槽(4)之间；所述支撑气缸(9)安装在所述底板(5)上，多个所述可伸缩支撑柱(8)竖直设置，所述支撑气缸(9)的活塞杆可拆卸地连接在所述支撑板(6)上，以使得当所述支撑气缸(9)的活塞杆沿竖直伸长时，所述辅助机构能够被顶起。

2.根据权利要求1所述的车用马达组装辅助方法，其特征在于，所述辅助装置还包括链轮机构，所述链轮机构包括主转动棒(10)、从转动棒(11)、两个转动连接件(12)和两组链轮(3)；所述主转动棒(10)和所述从转动棒(11)的两端分别都连接两个所述立板(7)上，两个所述转动连接件(12)分别连接在所述主转动棒(10)和所述从转动棒(11)上，两个链轮转动棒(2)分别与两个所述转动件连接件相啮合，两组链轮(3)分别固接在两个所述链轮转动棒(2)上，以使得当所述链轮转动棒(2)转动时，两组链轮(3)能够分别沿两个所述流水线槽(4)转动，以使得所述滑动板(15)能够沿所述流水线槽(4)滑动。

3.根据权利要求2所述的车用马达组装辅助方法，其特征在于，在步骤4)中，顶起的工件通过链轮机构沿两个流水线槽(4)滑动至待加工位置。

4.根据权利要求1所述的车用马达组装辅助方法，其特征在于，在步骤3)中，所述支撑机构的支撑板(6)能够远离流水板(1)。

5.根据权利要求2所述的用于马达组装的辅助方法，其特征在于，所述支撑板(6)上设置有驱动装置，所述驱动装置的驱动轴通过第一同步带(13)连接在所述主转动棒(10)上，所述从转动棒(11)通过第二同步带(14)连接在所述主转动棒(10)上，以使得当驱动装置的驱动轴转动时，所述主转动棒(10)能够带动从转动棒(11)转动。

6.根据权利要求1所述的车用马达组装辅助方法，其特征在于，所述流水线槽(4)上还安装有位置传感器。

7.根据权利要求6所述的车用马达组装辅助方法，其特征在于，在步骤4)中，待加工位置通过位置传感器感应。