[发明专利]一种防止干熄焦电机车断裂事故的方法

权利要求书

1.一种防止干熄焦电机车断裂事故的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

步骤1：制作车体断裂检测装置；

步骤2：车体断裂检测装置安装于车体上，通过电缆将车体断裂指示器上的插座和插头进行串连接入到动力车头的电气控制中，电流分别经过车头、1#运载车和2#运载车的车体断路指示器，并返回到车头的控制继电器线圈上，从而将电气信号送入车载控制系统中，

所述车体断裂检测装置包括插头和插座两部分，其中插头为红色或黄色，包含插头顶部和电线；插座包含转轴、导电插孔和收纳盒，插座为红色或黄色，通过转轴收放于收纳盒中，转轴转动过程中与收纳盒间存在阻力，其中插头顶部可插入到导电插孔中，收于收纳盒内，导电插孔中有导电弹片，用于夹紧插入的插头顶部。

2.根据权利要求1所述的防止干熄焦电机车断裂事故的方法，其特征在于，所述步骤2中，各车在连接板附近安装插座，同时要便于人员观察，插座的收纳盒固定安装于车身，插头插入到插座的导电插孔中，插头的导线与另一端车厢上车体断裂检测装置的插头相连，其长度与连接板的长度一致，刚好让插头完全收纳于两边车厢的收纳盒中，随着连接板的逐渐磨损，动力车头和运载车的间距逐渐由L1变化到L13，连接两只插座的导线开始绷紧受力，原本收于收纳盒中的插座受拉力F的作用开始克服转轴与收纳盒间的阻力绕着转轴伸出收纳盒，由于插座有明显的红色或黄色，便于提醒操作或检修人员车体的长度发生了变化，但此时由于电气回路仍然连接，不会产生安全连锁保护；若磨损继续加剧甚至发生连接板断裂，这时插头将受到足够大的拉力开始和插座进行分离，随着车体长度的变长，相邻车体断裂检测装置间距离也会变长，而由于连接导线为固定长度，受力后会与插座断开，从而使电气控制回路断开。

3.根据权利要求2所述的防止干熄焦电机车断裂事故的方法，其特征在于，所述步骤2中，在车头同时安装一套电气测距设备，运载车末端安装反射板，使电气测距设备实时监控车身的长度，并将长度信号送入车载控制系统中。

4.根据权利要求3所述的防止干熄焦电机车断裂事故的方法，其特征在于，所述步骤2中，车体断裂指示器安装于各车的车体上，通过绷紧的电缆回路将车体断裂指示器上的插座和插头进行串连后接入到动力车头的控制继电器K中，继电器K的辅助触点K1进入车载控制系统形成电气控制回路，动力车头对该电气回路施加电压，电流从电气回路的L端流入，分别进入车头、1#运载车和2#运载车的车体断路指示器，并返回到车头的控制继电器K线圈上，继电器K线圈得电触发使辅助触点K1吸合，从而将电气信号送入车载控制系统中。