[发明专利]用于漏斗车底门的防夹砟装置在审
| 申请号： | 201910548707.9 | 申请日： | 2019-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN110466545A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 李旭英;孟越;刘文胜;李鹏;景生寿;徐其瑞;李可为;邢磊;李若凡;李兴钊;谢剑锋;袁太红;哈彩霞;梁建平;宫保贵;刘娟 | 申请（专利权）人： | 中车太原机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D7/16 | 分类号： | B61D7/16 |
| 代理公司： | 11614 北京思创大成知识产权代理有限公司 | 代理人： | 高爽<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 030000 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 立板 底门 流砟板 卸料斗 角形件 漏斗车 防夹 施工成本 线路维修 倒置 板脊 相切 漏斗 工作量 关门 开口 封闭 保证 | ||
1.一种用于漏斗车底门的防夹砟装置，所述漏斗车的卸料斗下方设有流砟板，所述流砟板呈倒置的“V”字形，所述底门设置于所述卸料斗两侧，用于封闭所述卸料斗与所述流砟板之间的开口，其特征在于，所述防夹砟装置包括：
一对角形件，每个所述角形件包括相连接的第一立板和第二立板，所述第一立板固定连接于所述流砟板的一个板脊，所述第二立板与所述第一立板之间形成夹角α，且当所述底门关闭时，所述第二立板与靠近所述一个板脊的底门相切。
2.根据权利要求1所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，还包括弧形连接板，所述第一立板和所述第二立板通过所述弧形连接板相连接。
3.根据权利要求2所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，还包括加强部，所述加强部沿所述角形件的长度方向设置于所述夹角α所在区域，所述加强部分别连接于所述第一立板、所述弧形连接板与所述第二立板。
4.根据权利要求3所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，沿所述角形件的长度方向，所述角形件的两端设有限位座，所述限位座用于在所述底门关闭时支撑所述底门。
5.根据权利要求4所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，在垂直于所述角形件的长度方向的截面上，所述限位座的轮廓为五边形，所述五边形包括依次首尾连接的第一边至第五边，所述第一边连接至所述第二立板，第二边连接至所述加强部，第五边平行于所述第一立板，且所述第五边与所述第一立板之间的距离h小于所述第二立板的边缘与所述第一立板之间的距离L。
6.根据权利要求1所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，在垂直于所述角形件的长度方向的截面上，所述第二立板的边缘为半圆形。
7.根据权利要求1所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，所述第一立板垂直于所述第二立板。
8.根据权利要求1所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，所述夹角α的范围为80°～110°。
9.根据权利要求1所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，所述角形件的厚度至少为8mm。
10.根据权利要求1所述的用于漏斗车底门的防夹砟装置，其特征在于，所述角形件的材质为钢。
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