[发明专利]车位确定方法及装置在审

专利信息
申请号: 201910548916.3 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN111428547A 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 陈珊珊 申请(专利权)人: 杭州海康威视数字技术股份有限公司
主分类号: G06K9/00 分类号: G06K9/00;G06K9/20;G06K9/32
代理公司: 北京博思佳知识产权代理有限公司 11415 代理人: 杨春香
地址: 310051 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 车位 确定 方法 装置
【说明书】:

本申请提供一种车位确定方法及装置,方法包括:获取待配置车位数M,M为实际泊车区域已被划分的车位数;在已采集的泊车区域图像中的两条泊车线之间的区域中划分出M个车位,两条泊车线相对设置。在实际泊车区域中已划分出车位前提下,通过在泊车区域的监控画面中的两条泊车线之间区域可自主划分出车位,避免用户到实际泊车区域现场为每个车位布置可视标识并维护可视标识不被破坏,减少了用户操作。另外,在检测车位是否被占用时,只需要识别该车位在图像对应区域中是否有车辆即可实现是否被占用的判断,实现相对比较简单。

技术领域

本申请涉及视频监控技术领域,尤其涉及一种车位确定方法及装置。

背景技术

现在各城市均出现停车难的问题,在保障道路交通安全与交通运行的前提条件下,会在道路两旁增设泊车区域。由于道路两旁的泊车区域比较零散,如果靠管理员在现场管理,需要耗费很大的人力。

为了解决泊车区域零散的问题,现在通过监控来进行集中管理,集中管理过程具体为:通过在泊车区域中已划分好的每个车位上布设一个对应的可视标识,摄像机在确定每个车位是否可用时依赖于该车位的可视标识,如果检测到可视标识,表示该可视标识对应的车位未被车辆占用;如果检测不到可视标识,表示该可视标识对应的车位被车辆占用。

但是,在每个车位上布设一个对应的可视标识,由摄像机依赖于该车位的可视标识识别车位是否被占用常会出现很多问题,比如,在每个车位上专门布设一个对应的可视标识工作量大、可视标识被破坏后影响摄像机识别结果等。

发明内容

有鉴于此,本申请提供一种车位确定方法及装置,以实现自主确定车位,避免在每个车位上布设一个对应的可视标识。

根据本申请实施例的第一方面,提供一种车位确定方法,所述方法包括:

获取待配置车位数M,所述M为实际泊车区域已被划分的车位数;

在已采集的泊车区域图像中的两条泊车线之间的区域中划分出M个车位,所述两条泊车线相对设置。

根据本申请实施例的第二方面,提供一种车位确定装置,所述装置包括:

获取模块,用于获取待配置车位数M,所述M为实际泊车区域已被划分的车位数;

划分模块,用于在已采集的泊车区域图像中的两条泊车线之间的区域中划分出M个车位,所述两条泊车线相对设置。

根据本申请实施例的第三方面,提供一种电子设备,所述设备包括可读存储介质和处理器;

其中,所述可读存储介质,用于存储机器可执行指令;

所述处理器,用于读取所述可读存储介质上的所述机器可执行指令,并执行所述指令以实现上述第一方面所述方法的步骤。

应用本申请实施例,在获取到待配置车位数M时,通过在已采集的泊车区域图像中的两条泊车线之间的区域中划分出M个车位,其中,所述M为实际泊车区域已被划分的车位数,所述两条泊车线相对设置。

基于上述描述可知,在实际泊车区域中已划分出车位前提下,通过在泊车区域的监控画面中的两条泊车线之间区域可自主划分出车位,避免用户到实际泊车区域现场为每个车位布置可视标识并维护可视标识不被破坏,减少了用户操作。另外,在检测车位是否被占用时,只需要识别该车位在图像对应区域中是否有车辆即可实现是否被占用的判断,实现相对比较简单。

附图说明

图1为本申请根据一示例性实施例示出的一种车位确定方法的实施例流程图;

图2A为本申请根据一示例性实施例示出的另一种车位确定方法的实施例流程图;

图2B为本申请根据图2A所示实施例示出的一种监控图像中车位配置示意图;

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