[发明专利]翼身融合飞机

权利要求书

1.一种包括翼型中心机身的翼身融合飞机，所述中心机身具有下侧和与所述下侧相反的上侧，所述中心机身具有从所述中心机身的前缘延伸到所述中心机身的后缘的中心翼弦，所述中心机身的所述下侧具有位于第一位置和第二位置之间的最低点，所述第一位置处于飞机起飞时绕其旋转的枢转点之前，所述第二位置在所述枢转点之后，所述第一位置在所述枢转点之前的第一距离处，所述第一距离对应于所述中心翼弦的长度的约10％。

2.根据权利要求1所述的飞机，其中所述枢转点表示飞机和地面之间的接触点的轴向位置。

3.根据权利要求1或2所述的飞机，其中所述枢转点表示飞机的主起落架和地面之间的接触点的轴向位置。

4.根据权利要求1或2所述的飞机，其中所述枢转点表示飞机的主起落架的位置。

5.根据权利要求1至4中的任一项所述的飞机，其中所述第二位置在所述枢转点之后的第二距离处，所述第二距离对应于所述中心翼弦的长度的约5％。

6.根据权利要求1至4中的任一项所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之后。

7.根据权利要求5所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之后的一定距离内，所述一定距离对应于所述中心翼弦的长度的约3％。

8.根据权利要求5所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之后的一定距离内，所述一定距离对应于所述中心翼弦的长度的约5％。

9.根据权利要求5所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之后的一定距离内，所述一定距离对应于所述中心翼弦的长度的约6％。

10.根据权利要求5所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之后的一定距离内，所述一定距离对应于所述中心翼弦的长度的约8％。

11.根据权利要求5所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之后的一定距离内，所述一定距离对应于所述中心翼弦的长度的约10％。

12.根据权利要求5所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之后的一定距离内，所述一定距离对应于所述中心翼弦的长度的约15％。

13.根据权利要求1至4中的任一项所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之前。

14.根据权利要求1至4中的任一项所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之前的一定距离内，所述一定距离对应于所述中心翼弦的长度的约8％。

15.根据权利要求14所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之前的与所述中心翼弦的长度的约6％相对应的距离内。

16.根据权利要求15所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之前的与所述中心翼弦的长度的约4％相对应的距离内。

17.根据权利要求16所述的飞机，其中所述最低点位于所述枢转点之前的与所述中心翼弦的长度的约2％相对应的距离内。

18.根据权利要求1至17中的任一项所述的飞机，其中所述枢转点的轴向位置距所述中心机身的前缘在所述中心翼弦的长度的50％至75％之间。