[发明专利]一种铣刨机及其控制方法

说明书

本发明涉及铣刨机领域，公开了一种铣刨机及其控制方法，其中铣刨机包括用于对路面进行切削的铣刨鼓，及设于铣刨鼓的前方以承接切削屑的一级接料组件，所述铣刨机还包括压紧组件，所述一级接料组件的两端均设有能够相对于其转动的压紧组件；驱动组件，所述转动连接于所述压紧组件，且能够驱动所述压紧组件转动以使所述压紧组件抵接于路面并调节压紧组件作用于作业路面的压紧力。铣刨机工作过程中，压紧组件抵接于未处理的路面，使被铣刨鼓切削形成的切削屑不会连带起周围未被处理的路面，使切削屑的体积不会过大，保证切削屑不会堵塞一级接料组件的接料口；而且驱动组件能够根据一级接料组件两侧路面的情况调节压紧组件作用于作业路面的压紧力。

技术领域

本发明涉及铣刨机领域，尤其涉及一种铣刨机及其控制方法。

背景技术

路面铣刨机是沥青路面养护施工机械的设备之一，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可用来开挖路面坑槽及沟槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。

铣刨机作业时，由铣刨机的铣刨鼓对作业路面进行切削处理，为了避免铣刨鼓切削形成的路面材料的浪费，通常会对铣刨鼓处理得到的路面材料进行回收利用。现有技术中通常采用的方式是设置一级接料装置，由该一级接料装置承接铣刨鼓对作业路面进行切削处理时得到的铺路材料，后续对该路面材料进行回收利用。

因路面结构及铣削下来的废料回收再利用的施工工艺需要，通常对路面进行分层施工，以对不同的路面结构进行切削处理。当遇到粘结层较差的路段时，铣刨机作业时会产生较大片铺路材料(尤其是沥青层)，而在大片的路面材料的尺寸大于一级接料装置所能接收的铺路材料的最大尺寸时，铺路材料无法顺利进入一级接料装置的接料口，继而导致一级接料组件的接料口极易被大尺寸的铺路材料堵塞，从而影响铣刨机的正常工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铣刨机，能够避免铣刨机作业时出现无法处理的大片铺路材料，以保证铣刨机正常作业。

本发明的另一目的在于提供一种铣刨机的控制方法，解决了一级接料组件的接料口极易被大片铺路材料堵塞的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一种铣刨机，包括用于对作业路面进行切削的铣刨鼓，及设于所述铣刨鼓的前方以承接切削屑的一级接料组件，所述铣刨机还包括：

压紧组件，所述一级接料组件的两端均设有能够相对于其转动的所述压紧组件；

驱动组件，所述驱动组件连接于所述压紧组件，且能够驱动所述压紧组件转动以使所述压紧组件抵接于作业路面并调节所述压紧组件作用于作业路面的压紧力。

作为上述铣刨机的一种优选技术方案，所述驱动组件包括油缸，设于所述油缸无杆腔或有杆腔内的压力传感器，及控制所述油缸伸缩的液压控制单元，所述油缸的活塞杆转动连接于所述压紧组件；所述液压控制单元包括：

油泵、油箱，所述油箱、所述油泵和所述油缸依次连通且形成循环回路；

控制阀组，所述控制阀组能够选择性地使所述油泵控制所述油缸的活塞杆伸出、缩回或保持当前状态。

作为上述铣刨机的一种优选技术方案，所述控制阀组包括第一工作状态、第二工作状态和第三工作状态；

所述控制阀组处于第一工作状态，所述油缸的有杆腔与所述油泵的出油口连通，所述油缸的无杆腔与所述油箱连通；

所述控制阀组处于第二工作状态，所述无杆腔和所述油泵的出油口连通，所述有杆腔与所述油箱连通；

所述控制阀组处于第三工作状态，所述有杆腔和所述无杆腔连通。