[发明专利]一种车载终端网络自动切换方法有效
申请号: | 201910552980.9 | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN110267271B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 尤洪松;何碧波;底明辉 | 申请(专利权)人: | 恒宝股份有限公司 |
主分类号: | H04W12/069 | 分类号: | H04W12/069;H04W4/80;H04W48/18;H04L9/40;H04W8/18 |
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地址: | 212355 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 终端 网络 自动 切换 方法 | ||
本发明涉及一种车载终端网络自动切换方法,该方法中车载终端A和B之间首先进行短距离通信,当车载终端A和B之间的距离超出短距离通信范围,使得当前短距离通信中断后,并根据标识码和协议通过运营商网络重新建立连接。本发明还涉及一种车载终端网络自动切换系统,该系统包括车载终端A和车载终端B。车载终端A和B中都设置一eSIM卡。利用本发明上述方法以及系统,使车辆在行进间可以进行安全度较高的短距离通信,并同时可以在车辆远离后自动切换网络,继续进行数据交互,而不间断通信。
技术领域
本发明涉及数据网络技术领域,特别是涉及一种车载终端网络自动切换方法。
背景技术
在通信、互联网、射频识别等新技术的推动下,物联网概念正日渐清晰。物联网是通过各种感知设备和互联网,连接物体与物体的,全自动的、智能化采集、传输与处理信息的,实现随时随地和科学管理的一种新型网络,主要解决物品到物品,人到物品,人到人之间的互连。如今的交通运输领域,由于伴随着网络和移动通信的成长,对物联网汽车已经形成需求,从现有的发展来看,物联网在交通运输领域的应用虽然已经出现萌芽,但尚未形成系统结构,因此,物联网在交通运输领域的发展具有广阔的前景。
两个或者多个车辆在行进时,会基于eSIM卡进行车载终端的短距离通信,但是由于路况和车速的原因,交互双方会经常因为离开短距离通信范围,重新连接还需要各自进行认证和连接,费时费力。
发明内容
这个部分提供了本公开的一般概要,而不是其全部范围或其全部特征的全面披露。
本公开的目的在于提供一种车载终端网络自动切换方法,具体为:
a、用户通过车载终端A的eSIM卡向车载终端B发送短距离通信请求,所述通信请求中包括车载终端A的标识码和用户信息;
b、接收到短距离通信请求后,车载终端B的eSIM卡获取请求中的车载终端A的标识码和用户信息,并同时将车载终端B的标识信息通过eSIM卡发送到车载终端A中;
c、获取车载终端A的标识码和用户信息后,车载终端B的eSIM卡进行认证,同时,获取车载终端B的标识码后,车载终端A的eSIM卡进行认证,从而完成双向认证;
d、成功建立连接后,车载终端A和B的eSIM卡各自建立短距离数据管理区域;
e、当车载终端A和B之间的距离超出短距离通信范围,使得当前短距离通信中断后,车载终端A和B的eSIM卡获取各自短距离数据管理区域中的标识码和远程无线通信协议,并根据上述标识码和协议通过运营商网络重新建立连接。
上述方法还包括:f、在远距离通信过程中,车载终端A和B的eSIM卡每隔一段时间,就进行短距离通信终端搜索,如果发现短距离通信中的车载终端,且中断当前远距离通信,重新连接车载终端A和B的短距离通信。
本发明还提供一种车载终端网络自动切换系统,该系统包括车载终端A和车载终端B。车载终端A和B中都设置一eSIM卡,其中,
车载终端A,用于通过其中的eSIM卡向车载终端B发送短距离通信请求,所述通信请求中包括车载终端A的标识码和用户信息;
车载终端B,用于通过其中的eSIM卡接收到短距离通信请求后,获取请求中的车载终端A的标识码和用户信息,并同时将车载终端B的标识信息通过eSIM卡发送到车载终端A中;
车载终端A和车载终端B,还用于根据标识码和用户信息完成双向认证,并在双向认证通过后,车载终端A和B通过各自的eSIM卡建立连接。
车载终端A和B还用于,成功建立连接后,车载终端A和B的eSIM卡各自建立短距离数据管理区域;
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