[发明专利]离合操纵系统以及具有其的车辆

权利要求书

1.一种离合操纵系统(100)，其特征在于，包括：

离合踏板(10)；

ECU(20)，所述ECU(20)与所述离合踏板(10)电连接且适于接收所述离合器(30)的离合信号；

离合器(30)，所述离合器(30)上设置有适于检测所述离合器(30)内部温度的温度传感器(40)，所述温度传感器(40)与所述ECU(20)电连接且适于向所述ECU(20)发送温度信号，当所述ECU(20)检测到所述离合器(30)内部温度高于第一阈值时，发出警报信号并屏蔽所述离合信号。

2.根据权利要求1所述的离合操纵系统(100)，其特征在于，还包括：第一位置传感器，所述第一位置传感器适于检测所述离合器(30)的接合状态且与所述ECU(20)电连接；其中

在所述ECU(20)检测到所述离合器(30)处于半接合状态且处于半接合状态的时长超过第二阈值时，所述ECU(20)发出驱使所述离合器(30)解除半接合状态的信号。

3.根据权利要求2所述的离合操纵系统(100)，其特征在于，还包括：驱动所述离合器(30)的驱动装置(50)，所述驱动装置(50)与所述ECU(20)电连接且所述第一位置传感器设置在所述驱动装置(50)上。

4.根据权利要求2所述的离合操纵系统(100)，其特征在于，所述驱动装置(50)为驱动电机，所述驱动电机通过推杆(60)驱动所述离合器(30)，所述第一位置传感器构造为检测所述推杆(60)的位置。

5.根据权利要求4所述的离合操纵系统(100)，其特征在于，所述第一位置传感器设置在所述推杆(60)或所述驱动电机上。

6.根据权利要求1所述的离合操纵系统(100)，其特征在于，所述离合踏板(10)上设置有第二位置传感器，所述第二位置传感器适于感应所述离合踏板(10)的行程，并向所述ECU(20)发出所述离合信号。

7.根据权利要求6所述的离合操纵系统(100)，其特征在于，所述第二位置传感器为角度传感器。

8.根据权利要求7所述的离合操纵系统(100)，其特征在于，所述角度传感器适于将所述离合踏板(10)的角度变化转换成电压信号，且所述电压信号与所述离合踏板(10)的角度变化正相关。

9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的离合操纵系统(100)。