[发明专利]一种头尾架升降翻转装置在审
申请号: | 201910556221.X | 申请日: | 2019-06-25 |
公开(公告)号: | CN110153628A | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 李怀志;李国峰;徐冰;严海纲;甄凤博;何涛 | 申请(专利权)人: | 无锡恒久安泰智能制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主体框架 底架 升降台 升降翻转装置 头尾架 工作端 硬轨 焊接 焊接辅助设备 横向腰形孔 纵向腰形孔 钢结构件 焊接效率 螺栓安装 升降变位 自锁机构 作业安全 按钮站 结合面 框架式 上表面 翻转 工装 升降 保证 | ||
1.一种头尾架升降翻转装置,其特征在于:它包含2台对称布置的升降变位机(1),所述升降变位机(1)中间安装有框架式工装(2),所述升降变位机(1)包含底架(3)、主体框架(4)、升降台(5)、自锁机构(6)、按钮站(8)、圈梯(9)、硬轨(10)、后盖板(11)、防护风琴罩(12)和提升驱动装置(13),所述底架(3)安装于框架式工装(2)上部,且底架(3)上部安装有主体框架(4),所述底架(3)上表面设置有纵向腰形孔,所述主体框架(4)底部与底架(3)结合面设置有横向腰形孔,所述主体框架(4)上安装有升降台(5)、按钮站(8)和圈梯(9),且升降台(5)与主体框架(4)通过硬轨(10)连接,所述硬轨(10)通过螺栓安装在主体框架(4)工作端,并且成C型布置安装于升降变位机(1)工作端两侧,所述升降台(5)一侧安装有自锁机构(6),所述主体框架(4)外侧安装有后盖板(11),所述主体框架(4)右侧安装有防护风琴罩(12),所述主体框架(4)顶部安装有提升驱动装置(13),所述升降台(5)包含回转调整板(14)、回转驱动装置(7)、提升导向框架(15)、导向轮(16)、升降板(17)、回转支承(18)、转接板(19)、电刷(20)和圆柱销(21),所述提升导向框架(15)与硬轨(10)对应面装配有导向轮(16),所述单侧导向轮(16)成C型布置10个,所述导向轮(16)上安装有升降板(17),所述升降板(17)非工作端相对于其宽度对称面对称安装有2组回转驱动装置(7),且回转驱动装置(7)上安装有回转调整板(14),所述回转驱动装置(7)的输出端齿轮与回转支承(18)啮合,所述升降板(17)工作端装配有回转支承(18),且回转支承(18)外圈通过螺栓与转接板(19)连接,所述转接板(19)上安装有圆柱销(21),且转接板(19)通过圆柱销(21)及螺栓连接的方式与框架式工装(2)接合。
2.根据权利要求1所述的一种头尾架升降翻转装置,其特征在于:所述导向轮(16)包含导向轮座(22)、导向心轴(23)、心轴压块(24)、内六角圆柱头螺栓(25)、轴承压盖(26)、双列圆柱滚子轴承(27)和滚轮(28),所述导向轮座(22)安装在提升导向框架(15)上,导向轮座(22)上设有半圆形槽口,且导向轮座(22)上通过半圆形槽口安装有导向心轴(23),所述导向心轴(23)的2轴头采用偏心设计,且轴向端面具有内六角凹槽结构,所述心轴压块(24)通过内六角圆柱头螺栓(25)将导向轴(23)固定,所述心轴(23)中间轴段安装有双列圆柱滚子轴承(27),所述双列圆柱滚子轴承(27)外圈装配有轴承压盖(26),所述轴承压盖(26)与滚轮(28)连接。
3.根据权利要求1所述的一种头尾架升降翻转装置,其特征在于:所述自锁机构(6)包含气缸安装板(29)、气缸(30)、连杆(31)、连杆支撑(32)、弹簧(33)、顶板(34)、插板(35)和锁止板(36),所述气缸(30)把接于气缸安装板(29)上,并通过螺栓连接安装于提升导向框架(15)上,所述连杆(31)通过销钉连接连杆支撑(32),所述连杆支撑(32)与顶板(34)之间安装有弹簧(33),所述顶板(34)工作端固定安装有插板(35),且插板(35)上安装有锁止板(36)。
4.根据权利要求1所述的一种头尾架升降翻转装置,其特征在于:所述提升装置(13)包含电机(37)、提升丝杠(38)、牙腹式锁紧螺母(39)、轴承压盖(40)、调整垫片(41)、丝杠专用轴承(42)、轴承座(43)、提升丝母(44)、安全丝母(45)和丝杠支撑座(46),所述电机(37)安装在主体框架(4)上,且电机(37)输出端与提升丝杠(38)连接,所述提升丝杠(38)上、下端设有轴肩结构,且提升丝杠(38)上装配有丝杠专用轴承(42),所述丝杠专用轴承(42)通过牙腹式锁紧螺母(39)、调整垫片(41)固定其内圈,外圈由轴承压盖(40)、轴承座(43)固定,所述提升丝母(44)安装在升降板(17)上,所述安全丝母(45)通过螺栓安装在提升丝母(44)下方,所述丝杠支撑座(46)位于提升丝杠(38)下端。
5.根据权利要求1所述的一种头尾架升降翻转装置,其特征在于:所述的升降翻转装置的工作原理为:启动头尾升降回转式变位装置;气缸(30)为常闭式气缸,未通气时,插板(35)与锁止板(36)在弹簧(33)的作用下啮合,以防断电情况下框架式工装(2)及工件下降引起的安全隐患;接通气缸(30)气源,打开自锁机构(6);通过按钮站(8)控制框架式工装(2)下降至最低位置,关闭气缸(30)气源,闭合自锁机构(6),将升降台(5)位置锁止;上件;
钢结构件夹持稳定后,接通气缸(30)气源,打开自锁机构(6);启动电机及减速器(37),驱动提升丝杠(38)转动,其动力传递至提升丝母(44),带动升降台(5)向上运动,同时框架式工装(2)随之运动,最终达到将钢结构件提升至指定回转中心的目的;关闭气缸(30)气源,闭合自锁机构(6);提升丝杠(38)采用T型丝杠结构,具有自锁功能,同时配有安全丝母(45),以防断电情况下钢结构件的坠落,保证现场工作人员的作业安全;
启动回转驱动装置(7),其由数控系统控制,回转驱动装置(7)的输出端齿轮驱动回转支承(18)外圈转动,进而带动转接板(19)及框架式工装(2)的转动;工件回转动作由数控系统控制,启动回转时,同时启动2组回转驱动装置(7)的电机,主电机使用较大扭矩,副电机使用较小扭矩;回转动作结束时,先停止主电机,而后停止副电机,副电机进行反向驱动,直至其负载扭矩达到特定值,判定为2组回转驱动装置(7)将回转支承(18)涨紧,以消除齿轮背隙,保证回转精度;根据焊接工艺需求调整钢结构件至合适的姿态;
钢结构件姿态变换完成后;接通气缸(30)气源,打开自锁机构(6);启动电机及减速器(37),其动力通过提升丝杠(38)、提升丝母(44)、升降台(5)、框架式工装(2)的传递及转化,将钢结构件下降至理想的焊接位置;关闭气缸(30)气源,闭合自锁机构(6),进行人工或机器人焊接作业,根据焊接工艺需要也可配合机器人在焊接过程中改变其姿态;
待钢结构件的某一姿态焊接完成后;接通气缸(30)气源,打开自锁机构(6);启动电机及减速器(37),其动力通过提升丝杠(38)、提升丝母(44)、升降台(5)、框架式工装(2)的传递及转化,将钢结构件提升至回转中心;关闭气缸(30)气源,闭合自锁机构(6);启动2组回转驱动装置(7)的主、副电机,通过回转支承(18)、转接板(19)、框架式工装(2)变换钢结构件的姿态;姿态变换完成后,接通气缸(30)气源,打开自锁机构(6);将工件下降至理想焊接位置或卸件位置;关闭气缸(30)气源,闭合自锁机构(6);进行下一姿态的焊接或卸件。
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