[发明专利]气动通径弹下放缓冲装置和气动通径机在审
申请号: | 201910558229.X | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN112146549A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 逄鹏;邸瑞勋 | 申请(专利权)人: | 青岛中瑞泰软控科技股份有限公司 |
主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266109 山东省青岛市高新区松*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 通径弹 下放 缓冲 装置 通径机 | ||
1.一种通径弹下放缓冲装置,其特征在于:包括弹仓、左托臂、右托臂、缓冲缸,左托臂、右托臂铰接在弹仓内部,缓冲缸缸体安装在弹仓上,缓冲缸缸杆与左右托臂中的1个连接,带动左右托臂合拢和张开;通径弹在左右托臂之间,左右托臂张开时,通径弹沿着左右托臂之间的空隙下落。
2.根据权利要求1所述的通径弹下放缓冲装置,其特征在于:左右托臂为叉状,安装时,左托臂上的分叉探入右托臂的两分叉之间的空隙中,右托臂上的分叉探入左托臂的两分叉之间的空隙中。
3.根据权利要求2所述的通径弹下放缓冲装置,其特征在于:左托臂、右托臂的两分叉之间的间距小于通径弹的长度。
4.根据权利要求1所述的通径弹下放缓冲装置,其特征在于:还包括驱动臂,所述驱动臂与右托臂连接,驱动臂末端与缓冲缸缸杆铰接,由缓冲缸通过驱动臂带动右托臂张开和闭合。
5.根据权利要求4所述的通径弹下放缓冲装置,其特征在于:还包括左联动臂和右联动臂,左联动臂与左托臂连接,右联动臂与右托臂连接,左右联动臂上均设有齿轮的一部分,且相互之间啮合,驱动缸缸杆伸缩时,通过驱动臂、右托臂、右联动臂、左联动臂进行传动,从而保证左托臂和右托臂之间的同步运动。
6.根据权利要求4所述的通径弹下放缓冲装置,其特征在于:缓冲缸缸体铰接在弹仓上。
7.根据权利要求1所述的通径弹下放缓冲装置,其特征在于:左托臂、右托臂上安装有衬垫。
8.安装有权利要求1至7任1项所述的通径弹下放缓冲装置的气动通径机,其特征在于:通径弹下放缓冲装置下方设置有通径弹输送装置,后方对应通径弹位置设置有缓冲垫,通径弹下放缓冲装置前方为被通径钢管。
9.根据权利要求8所述的气动通径机,其特征在于:还包括通径弹举升装置(1),所述通径弹举升装置(1)包括举升基座(11)、举升缸(12)、上限位器(13)、下限位器(14)、托举器(15)、限位侧板(16)、导向装置(17)、调整柱(18);举升缸(12)本体安装在举升基座(11)上,上限位器(13)、托举器(15)安装在举升缸(12)缸杆上,托举器(15)安装在上限位器(13)上方,下限位器(14)安装在举升基座(11)上,下限位器(14)左右对称且各有一凸起,分别对应左托举板和右托举板下部;限位侧板(16)安装在举升基座上,左右各设置一块,设置在下限位器外侧,高度高于下限位器(14)左右凸起高度;
导向装置(17)包括导向筒(171)和导向柱(172),导向筒(171)与举升基座(11)固定,导向柱(172)与上限位器(13)固定;调整柱(18)安装在上限位器(13)下方,上限位器(13)下落到最下方时,调整柱(18)与举升基座(11)上表面相接触;
托举器(15)包括托举座(151)、托举轴(152)、左托举板(153)、右托举板(154),托举轴(152)安装在托举座(151)上,左托举板(153)、右托举板(154)铰接在托举轴(152)上,左托举板(153)、右托举板(154)可以张开或合上;上限位器(13)左右对称且左右各有一凸起,分别对应左托举板(153)和右托举板(154)下部;左托举板(153)和右托举板(154)下部表面为平面,上限位器(13)左右凸起表面也是平面,与左托举板(153)和右托举板(154)下部表面接触时,上限位器(13)左右凸起表面分别与左托举板(153)和右托举板(154)下部表面贴合;下限位器(14)左右凸起末端与左托举板(153)和右托举板(154)下部接触表面(141)为弧状。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛中瑞泰软控科技股份有限公司,未经青岛中瑞泰软控科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910558229.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。