[发明专利]轨道交通弹性支撑部件阻尼特性参数测定方法

权利要求书

1.一种轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，包括以下步骤：

A、将需要测定的弹性支撑部件(01)设置在测试台(1)上，在所述弹性支撑部件(01)上设置加载板（部件）(2)，所述加载板（部件）(2)为刚性结构件；

B、在所述加载板（部件）(2)上表面设置加速度传感器(3)，在所述加载板（部件）(2)上表面标记敲击位置(4)；

C、根据所述弹性支撑部件(01)工作中承受的最大荷载P0确定加载范围Nm和Nh，其中Nm≥5kN，P0≤Nh≤1.5 P0；

D、在所述加载板（部件）(2)上缓慢施加荷载到最大荷载Nh，然后卸载，往复加载5-10次；

E、在Nm和Nh之间等差选定k个荷载值，在所述加载板（部件）(2)上依次施加荷载Nm、Ni、Nh，每次在所述加载板（部件）(2)上加载后，在所述敲击位置(4)上用测试力锤进行敲击激励，采集每次所述敲击激励和对应的加速度响应，其中i=1、2...n，1≤n≤k；

F、根据每次采集的所述敲击激励和所述加速度响应，采用半功率法或INV法计算出所述弹性支撑部件(01)的阻尼比；

G、对不同荷载下所计算的所述阻尼比求平均值。

2.根据权利要求1所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，所述加载板（部件）(2)为钢板，且其厚度大于10mm。

3.根据权利要求1所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，所述加速度传感器(3)位于所述加载板（部件）(2)上表面形心处。

4.根据权利要求1所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，采用对边均衡加载或者对角螺栓均衡加载的方式对所述加载板（部件）(2)施加荷载。

5.根据权利要求4所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，所述加载板（部件）(2)为矩形板，所述对边均衡加载的方式采用门式加载框(5)，所述门式加载框(5)的两门脚分别作用于所述加载板（部件）(2)的两个对边上。

6.根据权利要求5所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，所述门式加载框(5)的两门脚分别作用于所述加载板（部件）(2)的两个较短的对边上。

7.根据权利要求4所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，所述加载板（部件）(2)为矩形板，所述对角螺栓均衡加载的方式采用在所述加载板（部件）(2)的一对对角上分别设置螺栓孔，所述测试台(1)上对应设有预埋螺纹套管，所述螺栓孔和所述预埋螺纹套管分别与加载螺栓(6)适配。

8.根据权利要求7所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，所述加载板（部件）(2)的四个角上分别设置所述螺栓孔，所述测试台(1)上对应设有所述预埋螺纹套管。

9.根据权利要求1-8任一项所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，所述弹性支撑部件(01)的工作面是曲面时，在曲面上设置与其适配的安装座(7)，所述安装座(7)用于连接所述测试台(1)或者所述加载板（部件）(2)。

10.根据权利要求1-4任一项所述的轨道交通弹性支撑部件阻尼特性测定方法，其特征在于，所述弹性支撑部件(01)为侧支撑垫时，所述测试台(1)上设有凹槽，所述凹槽相对的两个侧面倾斜设置，两个所述侧面分别设置一个所述侧支撑垫，所述加载板（部件）(2)的形状适配所述凹槽的形状。