[发明专利]新能源汽车中控系统安全检验方法

权利要求书

1.一种新能源汽车中控系统安全检验方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、在新能源车辆的中控ECU中预先存储用户对应个性化识别方案、身份识别信息；

S2、在用户使用新能源车辆之前通过身份识别信息识别用户身份，根据识别结果匹配对应的个性化识别方案，并初始化ECU中阶跃级别；

S3、在新能源车辆行驶过程中，采集汽车行驶控制信息并发送到ECU，ECU通过个性化识别方案判断汽车行驶控制信息是否异常，在发生异常时跳转到步骤S5，否则跳转到步骤S4；

S4、通过安全识别模型对ECU安全性进行判断，在符合安全识别模型时跳转到步骤S3并执行直至新能源车辆停止行驶，否则跳转到步骤S5；

S5、降低ECU中阶跃级别，判断ECU中安全行驶级别是否达到最低阶跃级别，在达到时提示警示信息，并结束；在未达到最低安全行驶级别时，跳转到步骤S3并执行；

所述阶跃级别是指在ECU中根据资源的不同功能，按照影响安全驾驶的高低，将ECU中可用资源进行集群化分类。

2.如权利要求1所述的新能源汽车中控系统安全检验方法，其特征在于，

所述步骤S1中用户对应个性化识别方案包括用户的驾驶习惯信息。

3.如权利要求1所述的新能源汽车中控系统安全检验方法，其特征在于，

所述步骤S4包括：

通过安全识别模型对ECU安全性进行判断，判断ECU中可用资源是否满足安全预设值，在满足安全预设值时跳转到步骤S3并执行直至新能源车辆停止行驶，否则跳转到步骤S5。

4.如权利要求1所述的新能源汽车中控系统安全检验方法，其特征在于，

所述步骤S2还包括：

对ECU中可用资源进行划分，并配置不同阶跃级别对应最大可用资源种类以及数量。