[发明专利]一种高性能钢渣路面及其施工方法

权利要求书

1.一种高性能钢渣路面，其特征在于，包括

AC-13C沥青混凝土层(1)，所述AC-13C沥青混凝土层(1)厚度为3～4cm；

AC-16C沥青混凝土层(2)，所述AC-16C沥青混凝土层(2)厚度为4～7cm；

水泥稳定碎石上基层(3)，所述水泥稳定碎石上基层(3)厚度为15～20cm；

水泥稳定碎石下基层(4)，所述水泥稳定碎石下基层(4)厚度为15～20cm；

所述AC-13C沥青混凝土层(1)与所述AC-16C沥青混凝土层(2)之间设有粘层油；

所述AC-16C沥青混凝土层(2)与所述水泥稳定碎石上基层(3)之间设有透层油。

2.根据权利要求1所述的一种高性能钢渣路面，其特征在于，所述AC-13C沥青混凝土层(1)或所述AC-16C沥青混凝土层(2)均由钢渣粗细集料与沥青混合料100:(5～5.3)混合而成；

所述钢渣粗细集料包括规格为10～15mm、5～10mm的钢渣粗集料以及规格为0～5mm钢渣细集料；

所述沥青混合料包括70A基质沥青和SBS改性沥青。

3.根据权利要求2所述的一种高性能钢渣路面，其特征在于，所述AC-16C沥青混凝土层(2)中70A基质沥青与SBS改性沥青比例为7:3，所述AC-13C沥青混凝土层(1)中70A基质沥青与SBS改性沥青比例为6:4。

4.根据权利要求3所述的一种高性能钢渣路面，其特征在于，所述水泥稳定碎石上基层(3)以及所述水泥稳定碎石下基层(4)均为水泥石子混凝土结构。

5.根据权利要求1-3任一项所述的一种高性能钢渣路面，其特征在于，所述粘层油厚度为0.5～3mm，所述透层油厚度为0.5～3mm。

6.一种高性能钢渣路面的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)预铺设道路整理，采用压路车压实，然后对路面进行清理；

2)铺设水泥稳定碎石下基层(4)，待水泥稳定碎石下基层(4)稳固后，铺设水泥稳定碎石上基层(3)，并对水泥稳定碎石上基层(3)进行6-10天路面养护；

3)在铺筑沥青混凝土层前，检查基层的质量，要求表面密实，不得有松散颗粒、泥土杂物，施工前清洗干净，喷洒粘层油；

4)AC-16C沥青混凝土层(2)运输铺设，AC-16C沥青混凝土层(2)运至摊铺现场≤0.5h，铺设温度≥135℃，采用摊铺机匀速铺设，沥青混凝土经摊铺成型后，采用压路机碾压，以确保压实温度及压实质量，喷洒透油层；

5)所述AC-13C沥青混凝土层(1)运输铺设，AC-13C沥青混凝土层(1)运至摊铺现场≤0.5h，铺设温度≥135℃，采用摊铺机匀速铺设，沥青混凝土经摊铺成型后，采用压路机碾压，以确保压实温度及压实质量；

6)沥青混凝土面层待铺筑路段完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方可开放交通，开放交通后车辆行驶速度应控制在30km/h以内。

7.根据权利要求1所述的一种高性能钢渣路面的施工方法，其特征在于，所述喷洒粘层油以及透油层时采用沥青洒布机喷洒，喷洒管宜与路面形成28°～32°角，并有8-15cm高度，以使路面上喷洒的粘层油形成重叠状。

8.根据权利要求1所述的一种高性能钢渣路面的施工方法，其特征在于，所述步骤4)中摊铺机速度为V＝(100×Q×C)÷(60D×W×T)

式中：V---摊铺机速度(m/min)

D---压实成型后沥青混合料的密度(t/m3)

Q---拌和机产量(t/h)

W---摊铺宽度(m)

T----摊铺层压实成型后的平均厚度(cm)

C----效率系数，效率系数取值为0.8-0.95。