[发明专利]一种主减滑油冷却装置测试装置

权利要求书

1.一种主减滑油冷却装置测试装置，其特征在于：包括，

拖动装置，所述拖动装置包括用于驱动主减滑油冷却装置旋转的电机，电机与变频器相连，电机的输出轴上设置有扭矩传感器；

滑油管路，所述滑油管路包括与主减滑油冷却装置滑油出口侧连接的出油管路，以及与主减滑油冷却装置滑油进口侧连接的回油管路；

所述出油管路上依次连接有第一手动调节阀、第五电动调节阀、第六电动调节阀和第三过滤器，且第五电动调节阀与滑油流量计并联，第一手动调节阀与主减滑油冷却装置滑油出口侧之间设置有压力和温度传感器，第三过滤器出口侧与滑油箱连接；

所述回油管路包括依次连接的第六过滤器、第五手动调节阀、第二油泵、单向阀、包含有散热器的散热器支路、第一过滤器和第二手动调节阀，散热器支路与包含有加热器的加热器支路并联，第二手动调节阀与主减滑油冷却装置滑油进口侧之间设置有压力和温度传感器，第六过滤器置于滑油箱中；

空气循环管路，所述空气循环管路上依次连接有第一电动调节阀、空气流量计、第二电动调节阀、循环风扇和第一加热器，第一电动调节阀输入端与主减滑油冷却装置空气出口侧连接，且第一电动调节阀输入端与主减滑油冷却装置空气出口侧之间设置有压力和温度传感器，第一加热器的出口端与主减滑油冷却装置空气入口侧连接，且第一加热器的出口端与主减滑油冷却装置空气入口侧之间设置有压力和温度传感器，第二电动调节阀和循环风扇之间还设置有空气进口管路，空气进口管路上设置有第四电动调节阀。

2.根据权利要求1所述的一种主减滑油冷却装置测试装置，其特征在于：所述散热器支路包含相互并联的第十一电动调节阀和第十二电动调节阀，所述散热器的入口侧与第十一电动调节阀、第十二电动调节阀的出口端连接。

3.根据权利要求1所述的一种主减滑油冷却装置测试装置，其特征在于：所述加热器支路包含与加热器入口侧连接的第九电动调节阀。

4.根据权利要求1所述的一种主减滑油冷却装置测试装置，其特征在于：所述空气流量计与第二电动调节阀之间设置有空气排出管路，空气排出管路上设置有第三电动调节阀。

5.根据权利要求1所述的一种主减滑油冷却装置测试装置，其特征在于：还包括第一滑油回油支路，所述第一滑油回油支路主要由第十电动调节阀和第四过滤器组成，第四过滤器的出口侧与滑油箱连接，第十电动调节阀的入口侧与加热器支路的入口侧连接。

6.根据权利要求1所述的一种主减滑油冷却装置测试装置，其特征在于：还包括第二滑油回油支路，所述第二滑油回油支路包含第七电动调节阀，第七电动调节阀的入口端与第二手动调节阀的入口端相连，出口端与第三过滤器的入口侧连接。

7.根据权利要求1所述的一种主减滑油冷却装置测试装置，其特征在于：还包括滑油出油支路和第三滑油回油支路，所述滑油出油支路主要由依次连接的滑油箱、第一油泵和第十三电动调节阀组成，第十三电动调节阀出口端与多个轴承座进油口连接；所述第三滑油回油支路包括第十四电动调节阀和第七过滤器，第十四电动调节阀的入口端与多个轴承座的出油口连接，第七过滤器的出口侧与加热器支路中的第九电动调节阀的入口侧连接。

8.根据权利要求7所述的一种主减滑油冷却装置测试装置，其特征在于：还包括第三手动调节阀和第四手动调节阀，第三手动调节阀的入口端与第二手动调节阀的出口端连接，出口端与第一油泵的出口端连接，第四手动调节阀的入口端与第一油泵的出口端连接，出口端与第九电动调节阀的入口端连接。