[发明专利]一种车用管形件自动铣削加工和装配的机构有效
申请号: | 201910569650.0 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110170690B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 夏勇;林大益;董非;刘华国;潘海彬 | 申请(专利权)人: | 江苏博纳汽车零部件有限公司;江苏大学 |
主分类号: | B23C5/10 | 分类号: | B23C5/10;B23Q3/06 |
代理公司: | 无锡嘉驰知识产权代理事务所(普通合伙) 32388 | 代理人: | 盛际丰 |
地址: | 225500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用管形件 自动 铣削 加工 装配 机构 | ||
1.一种车用管形件自动铣削加工和装配的机构,包括工作机台(1),其特征在于:所述工作机台(1)顶部的一侧设有三轴进给铣削装置(2),且三轴进给铣削装置(2)一端的刀头可前后、左右以及上下移动,而且刀头通过可弯曲的弹性连动杆(266)及可调节刀头偏心转动直径的滑块(265)与三轴进给铣削装置(2)连接,所述工作机台(1)的顶部设有位于三轴进给铣削装置(2)一侧的管形件固定机构(3),所述三轴进给铣削装置(2)的刀头对管形件固定机构(3)上固定的管形件铣削,所述工作机台(1)远离三轴进给铣削装置(2)的一侧固定连接有侧板(4),所述侧板(4)的侧面设有钢圈装配机构(5),所述钢圈装配机构(5)将钢圈压入管形件内,且钢圈装配机构(5)与三轴进给铣削装置(2)可同时工作。
2.根据权利要求1所述的一种车用管形件自动铣削加工和装配的机构,其特征在于:所述三轴进给铣削装置(2)包括活动套装在工作机台(1)顶部的丝杆(21),所述工作机台(1)的内部设有第一驱动电机(22),所述第一驱动电机(22)驱动丝杆(21)旋转,所述丝杆(21)上螺纹套装有移动块(23),所述移动块(23)的顶部固定安装有液压缸(24),所述液压缸(24)的顶部固定连接有第二驱动电机(25),所述第二驱动电机(25)的一侧驱动有铣削机构(26)。
3.根据权利要求2所述的一种车用管形件自动铣削加工和装配的机构,其特征在于:所述铣削机构(26)包括转板(261),所述转板(261)侧面的中部固定连接有旋转轴(262),所述旋转轴(262)通过第二驱动电机(25)的驱动进行旋转,所述转板(261)的另一侧固定连接有固定杆(263),所述固定杆(263)的正面和背面均开设有滑槽(264),所述滑槽(264)的侧面卡接有可移动的滑块(265),且滑块(265)与两个滑槽(264)均卡接,所述滑块(265)的另一侧固定连接有弹性连动杆(266),所述弹性连动杆(266)的一端固定连接有固定管套(267),所述固定管套(267)的侧面螺纹套装有铣刀(268),所述固定管套(267)与滑块(265)之间固定连接有弹簧(269)。
4.根据权利要求1所述的一种车用管形件自动铣削加工和装配的机构,其特征在于:所述管形件固定机构(3)包括可转动转盘(31)以及驱动转盘(31)旋转的第三驱动电机(32),所述转盘(31)顶部外沿设有夹具(33)。
5.根据权利要求1所述的一种车用管形件自动铣削加工和装配的机构,其特征在于:所述钢圈装配机构(5)包括液压杆(51),所述液压杆(51)的一侧固定连接固定杆(52),所述固定杆(52)的一端与侧板(4)的侧面固定连接,所述液压杆(51)的一端贯穿侧板(4)并固定连接有连动块(53),所述连动块(53)侧面的顶部和底部均固定连接有伸缩杆(54),且伸缩杆(54)的外管与侧板(4)的侧面固定连接,所述伸缩杆(54)的内杆与侧板(4)活动套接,所述连动块(53)的侧面装配有钢圈压块(55)。
6.根据权利要求5所述的一种车用管形件自动铣削加工和装配的机构,其特征在于:所述连动块(53)的侧面通过螺丝固定有固定块(531),所述固定块(531)侧面的中部开设有卡槽(532),所述钢圈压块(55)卡在卡槽(532)内并通过螺丝固定。
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