[发明专利]一种车间空气中硫化氢的硝酸银比色测定方法以及用于该方法的多孔玻板吸收管的支撑架有效

专利信息
申请号: 201910570278.5 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN110208202B 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 梅路;倪鸿峰;姜礼勇 申请(专利权)人: 浙江泰达安全技术有限公司
主分类号: G01N21/31 分类号: G01N21/31;G01N21/33;G01N21/78;G01N21/01;G01N1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310011 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 车间 空气 硫化氢 硝酸银 比色 测定 方法 以及 用于 多孔 吸收 支撑架
【权利要求书】:

1.一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:包括基座(1)以及两个设于基座(1)上的支撑机构(2);所述基座(1)上开设有两个用于放置多孔玻板吸收管的“U”形端的限位槽(11);

所述支撑机构(2)包括动力组件(21)、支撑板(22)、两个“L”形板(23)以及驱动组件(24);

所述动力组件(21)的一端固设于基座(1)上,其另一端固定连接于支撑板(22);

两个“L”形板(23)的竖直端分别固定连接于支撑板(22)的两端,“L”形板(23)用于支撑橡胶塞;

所述驱动组件(24)包括丝杆(245)、驱动单元(241)、驱动板(242)以及推杆(243);

所述丝杆(245)转动连接于支撑板(22)且其两端的螺纹方向相反,丝杆(245)的轴线垂直于限位槽(11)的轴线;

驱动单元(241)的一端固设于支撑板(22)上,其另一端固定连接于丝杆(245);

驱动板(242)的一端螺纹连接于丝杆(245),其另一端固定连接于推杆(243);

推杆(243)远离驱动板(242)的一端抵接于橡胶塞的一端,推杆(243)的轴线、橡胶塞的轴线以及多孔玻板吸收管的水平端的轴线共线。

2.根据权利要求1所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述动力组件(21)为一端固定连接于基座(1)且其另一端固定连接于支撑板(22)的气缸(211)。

3.根据权利要求1所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述驱动单元(241)为一端固设于支撑板(22)且其另一端固定连接于丝杆(245)的电机(2411)。

4.根据权利要求2所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述驱动组件(24)还包括固设于“L”形板(23)上的储物块(244),所述储物块(244)的内部开设有储物槽(2441),所述储物槽(2441)中设有弹簧(2442),所述弹簧(2442)的一端固定连接于“L”形板(23)的水平端,其另一端抵接于橡胶塞;

所述储物块(244)上开设有连通于储物槽(2441)的通槽(2444),橡胶塞设于通槽(2444)中,通槽(2444)的轴线、推杆(243)的轴线、橡胶塞的轴线以及多孔玻板吸收管水平端的轴线共线,推杆(243)可穿过通槽(2444)。

5.根据权利要求4所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述储物槽(2441)中还设有承接块(2443),承接块(2443)的底端固定连接于弹簧(2442)远离“L”形板(23)的一端,所述承接块(2443)的顶端开设有凹槽(2445),橡胶塞的外环面贴合于凹槽(2445)的弧面上。

6.根据权利要求4所述的一种用于车间空气中硫化氢的硝酸银的比色测定方法的多孔玻板吸收管的支撑架,其特征在于:所述储物块(244)的侧壁开设有连通于储物槽(2441)的进料槽(2446),所述进料槽(2446)位于通槽(2444)的下方,所述进料槽(2446)的尺寸大于橡胶塞的尺寸。

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