[发明专利]停车自动化车管理系统及其控制电路

权利要求书

1.一种停车自动化车管理系统，其特征在于，包括距离检测单元、拍摄单元、照明单元、传输单元和控制单元；

距离检测单元：对车辆与车牌识别系统之间的距离进行实时监控，并将距离信息传输至控制单元内；

拍摄单元：用于获取车辆的车牌信息，并将获取的信息传输至控制单元；

照明单元：协助拍摄单元进行工作，采集外界的光照强度，将外界的光照强度大小反馈给控制单元；

传输单元：采用4G传输模式将数据信息传输至后台服务器，同时接受后台服务器的指令信息；

控制单元以后台服务器的指令信息作为判断标准，结合距离检测单元和照明单元的所获取的数据信息，控制拍摄单元进行工作，对车辆的车牌信息进行获取识别。

2.根据权利要求1所述的停车自动化车管理系统，其特征在于，所述距离检测系统对车辆与车牌识别系统之间的距离进行监控，当车辆与距离检测系统之间的距离达到预先设定的检测值时，距离检测单元开始不间断工作，不断获取车辆的于车牌识别系统之间的距离，并将距离信息传输至控制单元；当两者之间的距离达到阈值时，控制单元发送启动信号给照明单元和拍摄单元。

3.根据权利要求1所述的停车自动化车管理系统，其特征在于，所述照明单元中包括照明灯和光敏传感器，所述光敏传感器对外界的光照强度进行检测，并且判断光照强度是否低于开灯阈值，当光照强度低于开灯阈值时，照明灯开始工作，进行补光处理。

4.根据权利要求1所述的停车自动化车管理系统，其特征在于，所述拍摄单元针对车辆的车牌进行抓拍，所述拍摄模块包括相机和车牌识别装置，首先利用车牌识别装置对车辆的车牌进行识别判断，确定车牌所处的区域，然后利用相机对该区域进行多次拍摄，拍摄模块将照片信息传输至控制单元。

5.根据权利要求1所述的停车自动化车管理系统，其特征在于，所述主控单元对照片信息进行处理后，利用传输单元将这些照片信息传输至后台服务器，后台服务器记录该车辆的车牌信息以及时间数据。

6.一种停车自动化车管理系统控制电路，其特征在于，包括电源电路、控制电路、传感器电路和4G电路，所述电源电路与控制电路相连，所述传感器电路和4G电路均与控制电路相连，所述传感器电路包括测距电路、摄像电路和LED电路，所述传感器电路控制对应的电子设备获取车辆的相关信息，并且利用4G电路传输至服务器中，所述电源电路实现对控制电路、传感器电路和4G电路的电压转换，使其符合各个电路的使用需求。

7.根据权利要求6所述的停车自动化车管理系统控制电路，其特征在于，所述电源电路包括电源升压电路和电源转换电路，所述电源转换电路和电源升压将实现电压的转换,包括电容、电阻、电感以及控制芯片，所述电容设有多个，所述电容一端与电阻、电感连接，另一端接地；所述电感一端与控制芯片相连，另一端连接至输出端，所述电阻设置在电路内，限制电路中的电流大小。

8.根据权利要求6所述的停车自动化车管理系统控制电路，其特征在于，距离检测单元采用串口进行通信，与MCU连接，按照系统定义的通讯协议对测量数据进行实施获取，将接收到的信号以距离的形式输出给主板的MCU的LPUART1口，MCU将CPU和传输单元的电源打开，CPU启动摄像头对车辆车牌进行拍照，并根据检查到的光强，是否进行补光，再将拍照的照片传输到传输单元。

9.根据权利要求8所述的停车自动化车管理系统控制电路，其特征在于，采用光敏传感器对光照强度进行实施检测，并且判断光照强度是否低于开灯阈值，当光照强度低于开灯阈值时，照明灯开始工作，进行补光处理。

10.根据权利要求6所述的停车自动化车管理系统控制电路，其特征在于，传输单元启动后，按照网络设置按照优先4G，然后是3G、2G的网络制式将照片数据传输至后台服务器，传输成功后，MCU再将CPU和传输单元的电源关闭。