[发明专利]一种智能经济型管片施工工装及施工工法

说明书

本发明提出一种智能经济型管片施工工装及施工工法，该施工工装包括管片运输小车，管片运输小车包括车身，车身设有行走轮、转向轮、旋转盘和旋转驱动箱；该施工工法包括如下步骤：管片竖向放置在管片运输小车向隧道内行驶，通过旋转盘将管片旋至横向；管片拼装机将管片运输小车上的管片抓起拼装；管片运输小车向隧道外行驶，通过转向轮转向与迎面行驶的管片运输小车错车；管片运输小车重新装车。本发明的有益效果：管片运输小车可以重复利用，工作效率高，取消了管片吊机、管片运输胶轮车等结构，节约施工成本。

技术领域

本发明涉及隧道物料运输，特别是指一种智能经济型管片施工工装及施工工法。

背景技术

目前大直径隧道施工物料运输系统，尤其管片运输流程操作复杂，消耗人力物力较多，管片输送过程中需管片输送装置、管片吊机、管片运输胶轮车等协同作业，需管片胶轮车将管片运输至隧道内，再通过管片吊机将管片吊至管片运输装置上，再运输至拼装机抓取管片的位置，为完成管片的运输及拼接，该工法需配有经验的施工人员操作，极大程度制约着隧道掘进效率，增加隧道施工成本。

发明内容

本发明提出一种智能经济型管片施工工装及施工工法，解决了现有管片运输方式制约掘进效率、增加施工成本的问题。适用于高箱涵或者无箱涵的大直径盾构（11米级以上）施工。

本发明的技术方案是这样实现的：一种智能经济型管片施工工装，包括管片运输小车，所述的管片运输小车包括车身，车身的一端设有行走轮，车身的另一端设有转向轮，车身上设有用于放置管片的旋转盘，车身上设有驱动旋转盘的旋转驱动箱。

还包括后配套系统，后配套系统上设有箱涵吊机，隧道内设有箱涵。

所述的后配套系统包括一号拖车、连接桥和二号拖车，箱涵吊机设在连接桥和二号拖车上。

所述的箱涵的首尾节均设有临时斜坡。

所述的后配套系统包括一号拖车、连接桥和二号拖车，箱涵的两侧均设有支撑台，一号拖车的下部设有斜轮对，二号拖车的下部设有在支撑台上的竖轮对。

一种智能经济型管片施工工法，包括如下步骤：

a将管片竖向放置在管片运输小车的旋转盘上，然后管片运输小车向隧道内行驶，经过后配套系统，在管片拼装机处，管片运输小车上的旋转驱动箱启动，通过旋转盘将管片旋至横向，管片运输小车行驶至管片拼装机下方时停止；

b管片拼装机将管片运输小车上的管片抓起拼装；

c管片运输小车向隧道外行驶，通过管片运输小车上的转向轮转向，与迎面行驶的管片运输小车错车，管片运输小车行驶至管片装车处停止；

d管片运输小车重新装车，循环运输管片。

所述的后配套系统上设有箱涵吊机，箱涵吊机在隧道内吊装箱涵，管片运输小车经过箱涵时，从箱涵内部行驶。

所述的后配套系统包括一号拖车、连接桥和二号拖车，箱涵吊机设在连接桥和二号拖车上，使得最前一节的箱涵位于连接桥的下部，管片运输小车在连接桥的下部错车。

所述的箱涵的首尾节均设有临时斜坡，便于管片运输小车进出箱涵。

所述的后配套系统包括一号拖车、连接桥和二号拖车，箱涵的两侧均设有支撑台，一号拖车利用斜轮对行走，二号拖车利用竖轮对在支撑台上行走。

本发明的实现的功能或目的：取消管片吊机、管片运输胶轮车等结构，节约盾构机施工成本；同时隧道内可以同时使用3-5个自动行驶的新型管片运输小车，小车运输的管片抓取后为空载状态，返程时可在连接桥下方与正在运输的小车错车行驶，提高管片运输效率。

本发明的有益效果：管片运输小车可以重复利用，工作效率高，取消了管片吊机、管片运输胶轮车等结构，节约施工成本。