[发明专利]一种多极板充电连接装置

说明书

本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，为了解决现有充电连接装置连接点处电流过高、结构复杂的问题，提供了一种多极板充电连接装置，包括：适于连接在充电汽车上的环形受电组件和适于连接在充电支架上的充电组件，环形受电组件上设有多个沿环形充电组件的周向间隔开设置受电点，充电组件上设有多个沿环形受电组件的周向间隔开设置的充电点，多个充电点与多个受电点一一对应适配电连接。通过在环形受电组件上设置多个受电点，并在充电支架上设置多个充电点，确保充电点与受电点之间的配合稳定性，而且可以降低单个受电点与充电点之间的电流强度，有利于提升电动汽车充电的安全性，而且可以延长充电组件与环形受电组件的使用寿命。

技术领域

本发明涉及电动汽车充电设备技术领域，尤其是涉及一种多极板充电连接装置。

背景技术

现有技术的电动大巴车中，由于充电连接装置上的触点数量有限，无法进行连接稳定性的检测，安全性较差，而且充电功率较低，连接点处的电流过高，风险较大，使用寿命较短。

发明内容

本发明为了解决现有充电连接装置连接点处电流过高、结构复杂的问题，提供了一种多极板充电连接装置。

根据本发明实施例的多极板充电连接装置，包括：适于连接在充电汽车上的环形受电组件和适于连接在充电支架上的充电组件，环形受电组件上设有多个沿环形充电组件的周向间隔开设置受电点，充电组件上设有多个沿环形受电组件的周向间隔开设置的充电点，多个充电点与多个受电点一一对应适配电连接。

根据本发明的一个实施例，环形受电组件上设有多个沿环形受电组件的周向延伸并沿环形受电组件的周向间隔开设置的受电极板，受电极板形成为受电点，充电组件上设有多个沿环形受电组件的径向延伸并沿环形受电组件的周向间隔开设置的充电极板，充电极板形成为充电点，多个充电极板与多个受电极板一一对应适配电连接。

根据本发明的一个实施例，充电组件在第一位置和第二位置之间沿环形受电组件的轴向移动，当充电组件位于第一位置时多个充电极板与多个受电极板一一对应适配连接，当充电组件位于第二位置时充电极板与受电极板分离。

根据本发明的一个实施例，环形受电组件还包括：环形支架，环形支架适于连接在充电汽车的顶部，受电极板均设在环形支架的顶部并沿环形支架的周向延伸，多个受电极板沿环形支架的周向等间距设置。

根据本发明的一个实施例，充电组件还包括：运动连接架，运动连接架适于连接在充电支架上并在第一位置和第二位置之间移动，充电极板设在运动连接架的外周壁上并沿运动连接架的周向等间隔设置，充电极板沿运动连接架的径向向外延伸。

根据本发明的一个实施例，充电组件还包括：多个弹性调节支架，弹性调节支架连接在充电极板与运动连接架之间，用于调节充电极板与运动连接架之间的相对位置。

根据本发明的一个实施例，弹性调节支架包括：转接件、上平衡杆、下平衡杆和弹性装置，充电极板设在转接件的下方，上平衡杆可枢转地连接在转接件的上部与运动连接架的上部之间，下平衡杆可枢转地连接在转接件的下部与运动连接架的下部之间，且下平衡杆与上平衡杆的长度相同且相互平行，弹性装置连接在转接件的下部与运动连接架的上部之间。

根据本发明的一个实施例，转接件的纵截面形成为直角三角形，充电极板连接在转接件的一条直角边上，上平衡杆与下平衡杆连接在转接件的另一条直角边上。

根据本发明的一个实施例，受电点至少为六个，分别为：接地受电点、控制确认受电点、至少两个正极受电点和至少两个负极受电点；充电点至少为六个，分别为：与接地受电点适配的接地充电点、与控制确认受电点适配的控制确认充电点、与至少两个正极受电点一一对应的至少两个正极充电点和与至少两个负极受电点一一对应的至少两个负极充电点。