[发明专利]一种船舶加速度计的校准系统

说明书

本发明实施例提供了一种船舶加速度计的校准系统，包括：控制器用于向所述信号发生器发送控制信号；信号发生器的用于根据控制信号输出校准频率下的激励信号；功率放大器用于接收并放大所述激励信号；激振器用于根据所述激励信号生成恒定的振动信号；力传感器用于向船舶结构传递所述振动信号；标准无线加速度计，安装在所述被校准加速度计一侧，根据振动信号产生第一速度响应值，并将所述第一速度响应值发送至控制器中；被校准加速度计，用于根据所述振动信号产生第二速度响应值，并将所述第二速度响应值发送至所述控制器中；其中，控制器根据第一速度响应值及第二速度响应值对被校准加速度计的校准因子进行校准。

技术领域

本发明属于计量校准技术领域，尤其涉及一种船舶加速度计的校准系统。

背景技术

在众多领域，仪表作为重要的监视设备，具有表征被监视产品的性能状态、故障状态等重要作用。因此仪表在线工作时，对数值采集的准确性有明确的要求。通常情况下，对每种仪表都规定了计量周期，一般要求仪表的计量周期为一年。

对于实验室内使用的仪表或者便携式的仪表来说，计量校准还比较方便，但是对于固定安装在船舶上的仪表进行计量校准时，需要对其进行拆卸、送检、复装等过程，通常比较麻烦。特别是对气密性有要求的仪表、布置在狭小空间不便拆装的仪表、对可靠性要求高的、一体带线的仪表等这些仪表，对其进行计量校准时就更难实现。

实际工程应用中，此类仪表(比如用于监测船体自噪声的加速度计)往往未按计量周期要求及时进行计量校准，一般都是在修理期间对此类仪表选择性地进行计量校准，导致此类仪表采集数据的可靠性及准确性存在很大的风险。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明实施例提供了一种船舶加速度计的校准系统，用于解决现有技术无法方便快速地对固定安装在船舶上的、难以拆卸的加速度计仪表进行计量校准，导致难以确保加速度计采集数据的可靠性及准确性的技术问题。

本发明实施例提供一种船舶加速度计的校准系统，所述系统包括：

控制器，与信号发生器的输入端通过信号线相连，用于向所述信号发生器发送控制信号；

信号发生器，所述信号发生器的输出端与功率放大器的输入端通过信号线相连，用于根据所述控制信号输出校准频率下的激励信号；

功率放大器，所述功率放大器的输出端与激振器的输入端通过信号线相连，用于接收并放大所述激励信号；

激振器，所述激振器的输出端与力传感器通过信号线相连，用于根据所述激励信号生成恒定的振动信号；

力传感器，用于向船舶结构传递所述振动信号；

标准无线加速度计，安装在所述被校准加速度计一侧，根据所述振动信号产生第一速度响应值，并将所述第一速度响应值通过无线传输发送至所述控制器中；

被校准加速度计，与所述控制器的输入端通过信号线相连，用于根据所述振动信号产生第二速度响应值，并将所述第二速度响应值发送至所述控制器中；其中，所述控制器根据所述第一速度响应值及所述第二速度响应值对所述被校准加速度计的校准因子进行校准。

上述方案中，所述激振器的安装位置需满足所述被校准加速度计的测试信噪比。

上述方案中，所述被校准加速度计的测试信噪比大于60dB。

上述方案中，所述标准无线加速度计的最大误差为所述被校准加速度计最大误差的1/4。

上述方案中，所述标准无线加速度计具体用于：

根据公式V₁＝FY₁确定所述第一速度响应值V₁；其中，所述F为所述振动信号对应的激励力，所述Y₁为所述激振器至所述标准无线加速度计的第一导纳。