[发明专利]一种座椅调节方法、系统及车辆

权利要求书

1.一种座椅调节方法，应用于车辆，其特征在于，所述方法包括：

获取所述车辆的当前车门状态和当前发动机状态；

根据所述当前车门状态及所述当前发动机状态，确定对应的目标座椅模式，所述座椅模式包括：驾驶模式和常态模式；

将所述车辆的座椅调节至所述目标座椅模式；

其中，所述根据所述当前车门状态及所述当前发动机状态，确定对应的目标座椅模式之前，还包括：获取所述车辆的当前座椅状态和当前遥控锁车状态；

所述根据所述当前车门状态及所述当前发动机状态，确定对应的目标座椅模式，包括：

根据所述当前车门状态、所述当前发动机状态、所述当前座椅状态及所述当前遥控锁车状态，确定对应的目标座椅模式；

当所述当前车门状态为关闭状态、所述当前发动机状态为启动状态，且所述当前座椅状态为有人状态时，确定对应的目标座椅模式为驾驶模式；

所述座椅模式还包括：休息模式，所述休息模式，包括：车主调节所述座椅的位置；

所述方法还包括：

存储所述休息模式；

通过语音识别获取休息指令；

根据所述休息指令及所述目标座椅模式，将所述座椅调节至所述休息模式；

其中，所述根据所述休息指令及所述目标座椅模式，将所述座椅调节至所述休息模式的步骤包括：

在所述目标座椅模式为所述常态模式时，根据所述休息指令，调节所述座椅至所述休息模式；

在所述目标座椅模式为所述驾驶模式时，根据所述休息指令，获取所述车辆的发动机启动换挡器的状态，当所述发动机启动换挡器处于空档状态时，将所述座椅调节至所述休息模式。

2.根据权利要求1所述的座椅调节方法，其特征在于，所述根据所述当前车门状态及所述当前发动机状态，确定对应的目标座椅模式的步骤，包括：

当所述当前车门状态为开启状态，或者所述当前发动机状态为熄火状态时，确定对应的目标座椅模式为常态模式。

3.一种座椅调节系统，用于车辆，所述车辆包括座椅，其特征在于，所述座椅调节系统包括：座椅控制器、车身控制器和发动机控制器；其中，

所述座椅控制器分别与所述车身控制器和所述发动机控制器连接；

所述座椅控制器用于，接收所述车身控制器获取的所述车辆的当前车门状态、及所述发动机控制器获取的所述车辆的当前发动机状态，根据所述当前车门状态及所述当前发动机状态，确定对应的目标座椅模式，控制所述座椅调节至所述目标座椅模式；

所述座椅模式包括：驾驶模式和常态模式；

其中，所述座椅调节系统还包括：遥控钥匙和用于获取所述车辆的当前座椅状态的传感器；其中，

所述座椅控制器与所述传感器连接，所述座椅控制器通过所述车身控制器与所述遥控钥匙连接；

所述座椅控制器用于，接收所述车身控制器获取的所述车辆的当前车门状态、所述发动机控制器获取的所述车辆的当前发动机状态、所述传感器获取的所述车辆的当前座椅状态、及所述车身控制器获取的所述车辆的当前遥控锁车状态，根据所述当前车门状态、所述当前发动机状态、所述当前座椅状态及所述当前遥控锁车状态，确定对应的目标座椅模式，并控制所述座椅调节至所述目标座椅模式；

所述座椅控制器还用于，当所述当前车门状态为关闭状态、所述当前发动机状态为启动状态，且所述当前座椅状态为有人状态时，确定对应的目标座椅模式为驾驶模式；

其中，所述座椅调节系统还包括：记忆模块，用于存储车主调节所述座椅的位置；

其中，所述座椅调节系统还包括：语音识别模块，所述座椅模式还包括：休息模式，所述休息模式，包括：所述车主调节所述座椅的位置；其中，

所述座椅控制器与所述语音识别模块连接；

所述座椅控制器用于，接收所述语音识别模块获取的休息指令，根据所述休息指令，及所述目标座椅模式，控制所述座椅调节至所述休息模式；

其中，所述座椅调节系统还包括：电子换挡模块；其中，

所述座椅控制器与所述电子换挡模块连接；

在所述目标座椅模式为所述常态模式时，所述座椅控制器用于，根据所述休息指令，调节所述座椅至所述休息模式；

在所述目标座椅模式为所述驾驶模式时，所述座椅控制器用于，根据所述休息指令，接收所述电子换挡模块获取的所述车辆的发动机启动换挡器的状态，当所述发动机启动换挡器处于空挡状态时，控制所述座椅调节至所述休息模式。

4.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求3所述的座椅调节系统。