[发明专利]喷气阀状态的检测方法和装置

权利要求书

1.一种喷气阀状态的检测方法，其特征在于，应用于燃气发动机，所述燃气发动机中设置有喷气阀，所述燃气发动机处于怠速状态且运行稳定，方法包括：

获取所述喷气阀在第一时间段内每一次喷射前与喷射后对应的气轨压力；所述喷气阀在第一时间段内喷射M次；所述M为大于或者等于2的整数；

根据所述每一次喷射前与喷射后对应的气轨压力，计算所述第一时间段内喷气阀对应的M个第一下降斜率，其中，所述第一下降斜率为在所述第一时间段内每一次喷射时，所述喷气阀对应气轨压力值随时间的变化斜率；

根据所述M个第一下降斜率，确定所述喷气阀的当前状态；其中，当前状态为堵塞状态或非堵塞状态。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述M个第一下降斜率，确定所述喷气阀的当前状态，包括：

在所述喷气阀首次喷射时，获取第二时间段内喷气阀对应的第二下降斜率，其中，所述第二下降斜率是指在所述第二时间段内，所述喷气阀对应气轨压力值随时间的变化斜率；

根据所述M个第一下降斜率和所述第二下降斜率确定喷气阀的当前状态。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述M个第一下降斜率和所述第二下降斜率确定喷气阀的当前状态，包括：

分别计算所述第二下降斜率与所述M个第一下降斜率的差值绝对值，得到M个差值绝对值；

若所述M个差值绝对值中，大于预设阈值的差值绝对值的个数大于N个，则确定喷气阀的当前状态为堵塞状态；

若所述M个差值绝对值中，大于所述预设阈值的个数小于或等于N个，则确定喷气阀的当前状态为非堵塞状态；其中，N取大于等于k*M的最小整数，0k1，k为比例系数。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述喷气阀首次喷射时，获取第二时间段内喷气阀对应的第二下降斜率，包括：

在所述喷气阀首次喷射时，获取所述第二时间段内喷气阀喷射前与喷气阀喷射后对应的气轨压力；

根据所述第二时间段内喷气阀喷射前与喷气阀喷射后对应的气轨压力，计算所述第二时间段内喷气阀对应的第二下降斜率。

5.根据权利要求1-4任一项所述的方法，其特征在于，若所述喷气阀的当前状态为堵塞状态，所述方法还包括：

输出预警信号，所述预警信号用于提示喷气阀的当前状态为堵塞状态。

6.一种喷气阀状态的检测装置，其特征在于，应用于燃气发动机，所述燃气发动机中设置有喷气阀，所述燃气发动机处于怠速状态且运行稳定，装置包括：

获取模块，用于获取所述喷气阀在第一时间段内每一次喷射前与喷射后对应的气轨压力；所述喷气阀在第一时间段内喷射M次；所述M为大于或者等于2的整数；

计算模块，用于根据所述每一次喷射前与喷射后对应的气轨压力，计算所述第一时间段内喷气阀对应的M个第一下降斜率，其中，所述第一下降斜率为在所述第一时间段内每一次喷射时，所述喷气阀对应气轨压力值随时间的变化斜率；

确定模块，用于根据所述M个第一下降斜率，确定所述喷气阀的当前状态；其中，当前状态为堵塞状态或非堵塞状态。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，

确定模块，具体用于在所述喷气阀首次喷射时，获取第二时间段内喷气阀对应的第二下降斜率；根据所述M个第一下降斜率和所述第二下降斜率确定喷气阀的当前状态，其中，所述第二下降斜率是指在所述第二时间段内，所述喷气阀对应气轨压力值随时间的变化斜率。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，

确定模块，具体用于分别计算所述第二下降斜率与所述M个第一下降斜率的差值绝对值，得到M个差值绝对值；若M个差值绝对值中，大于预设阈值的差值绝对值的个数大于N个，则确定喷气阀的当前状态为堵塞状态；若M个差值绝对值中，大于预设阈值的个数小于或等于N个，则确定喷气阀的当前状态为非堵塞状态；其中，N取大于等于k*M的最小整数，0k1，k为比例系数。