[发明专利]一种联轴器有效
申请号: | 201910579328.6 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110273933B | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 石愈超;夏美佳;刘大康 | 申请(专利权)人: | 安徽航睿电子科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/80 | 分类号: | F16D3/80;F16D3/56 |
代理公司: | 广州高炬知识产权代理有限公司 44376 | 代理人: | 陈文龙 |
地址: | 244002 安徽省铜陵市泰山大*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 联轴器 | ||
1.一种联轴器,其特征在于:包括左半联轴器(1)、右半联轴器(2)、磁铁(3)、气囊(4)、绕组(5)、滑块(6)和凹槽(7);所述左半联轴器(1)与从动轴固连,右半联轴器(2)与主动轴固连;所述右半联轴器(2)靠近左半联轴器(1)的端面开设有圆形的凹槽(7),凹槽(7)内设有与左半联轴器(1)连接的空心轴(8);所述凹槽(7)的侧壁内圆周均匀嵌有一组磁铁(3);所述空心轴(8)外缘与磁铁(3)对应位置开设有安装孔(9),安装孔(9)底部固连有气囊(4);所述气囊(4)外周设有铜丝缠绕而成的绕组(5);所述气囊(4)远离安装孔(9)底部的一端设有卡块(10),卡块(10)内滑动连接有滑块(6),滑块(6)一端与气囊(4)接触;通过磁铁(3)、气囊(4)、绕组(5)、滑块(6)和凹槽(7)之间的配合,利用绕组(5)发热使气囊(4)推动滑块(6)抵住凹槽(7),将动力从主动轴平顺的传递到从动轴。
2.根据权利要求1所述的一种联轴器,其特征在于:所述滑块(6)靠近凹槽(7)的一端开设有V形槽(11);所述凹槽(7)环形侧壁上设有与V形槽(11)配合的环形尖劈(12);通过V形槽(11)和环形尖劈(12)的配合,增大摩擦面积,进一步增加传动力矩,同时环形尖劈(12)可以清除磨损残渣。
3.根据权利要求2所述的一种联轴器,其特征在于:所述滑块(6)内开设有与气囊(4)连通的通气孔(13),通气孔(13)内设有限压阀;所述V形槽(11)的斜面上设有一组与通气孔(13)连通的冷却孔(14);气囊(4)产生的压缩气体经通气孔(13)和冷却孔(14)喷出,降低环形尖劈(12)温度,减少V形槽(11)和环形尖劈(12)的磨损。
4.根据权利要求1所述的一种联轴器,其特征在于:所述凹槽(7)侧壁底部开设有一组排渣孔(15),排渣孔(15)用于将磨损产生的碎渣排除,避免碎渣加剧环形尖劈(12)磨损,同时增加环形尖劈(12)的通风,进一步降低环形尖劈(12)温度。
5.根据权利要求1所述的一种联轴器,其特征在于:所述空心轴(8)内设有与左半联轴器(1)固连的芯轴(16);所述空心轴(8)与芯轴(16)之间圆周均匀固接有一组弹性囊(17),弹性囊(17)通过柔性软管与气囊(4)连通;所述弹性囊(17)内嵌有钢丝网;通过弹性囊(17)可以过滤空心轴(8)传递过来的振动,充气膨胀后的弹性囊(17)可以进一步增加传动力矩。
6.根据权利要求5所述的一种联轴器,其特征在于:所述芯轴(16)上与弹性囊(17)对应位置开设有小孔(18),小孔(18)内滑动连接有滑柱(19);所述弹性囊(17)中设有一组交叉布置的钢丝绳(20),钢丝绳(20)一端与滑柱(19)固连,另一端穿过弹性囊(17)与空心轴(8)固连;通过小孔(18)、滑柱(19)和钢丝绳(20)之间的相互配合,进一步增加联轴器的传动力矩。
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