[发明专利]汽缸结构件的焊接工装及焊接方法

说明书

本发明公开了一种汽缸结构件的焊接工装及焊接方法，属于机械加工领域。焊接筒体与n个纵筋时，可以先将n个纵筋点焊在筒体上，再使用多个支撑单元固定筒体与纵筋。将筒体放进支撑件的支撑环中，支撑件中与支撑环连接的弧形压板上有压紧螺栓，压紧螺栓可以将压块压紧在纵筋上，压块的安装槽进一步压紧纵筋，对纵筋起到限位固定作用，对纵筋起到良好的定位固定作用，减小纵筋在焊接时会发生的变形，且由于支撑环是通过弧形压板及压板对纵筋进行压紧的，支撑环不会对纵筋的焊接造成阻碍，有利于纵筋与筒体的顺利焊接。

技术领域

本发明涉及机械加工领域，特别涉及一种汽缸结构件的焊接工装及焊接方法。

背景技术

当前有一种汽缸结构件，该汽缸结构件由筒体和n个纵筋组成，n个纵筋等距设置在筒体的外圆上。汽缸结构件通常通过焊接筒体和n个纵筋制作而成，但由于纵筋均为长条状结构，纵筋在焊接至筒体上时，容易出现纵筋变形的问题，影响最终得到的汽缸结构件的质量。

发明内容

本发明实施例提供了一种汽缸结构件的焊接工装及焊接方法，能够保证气缸结构件中各部件的稳定焊接。所述技术方案如下：

本发明实施例提供了一种汽缸结构件的焊接工装，所述焊接工装包括多个支撑单元，所述多个支撑单元间隔设置，每个所述支撑单元均包括支撑件、压紧螺栓与压块，

所述支撑件包括支撑环与弧形压板，所述支撑环的每一端均固定连接有n个所述弧形压板，所述支撑环的轴线与所述n个弧形压板的轴线重合，所述n个弧形压板沿所述支撑环的周向等距分布，

每个所述弧形压板上均螺纹连接有所述压紧螺栓，所述压紧螺栓的轴线垂直所述弧形压板的轴线，所述压紧螺栓的另一端与所述压块相抵，所述压块位于所述n个弧形压板之间，所述压块远离所述压紧螺栓的一端设置有安装槽，n为整数且2≤n。

可选地，所述支撑环在轴向上的长度与所述支撑环的内径的比值为0.15～0.25。

可选地，所述压块靠近所述压紧螺栓的一端设置有盲孔，所述压紧螺栓螺纹连接在所述盲孔内。

本发明实施例提供了一种汽缸结构件的焊接方法，所述焊接方法包括：

提供一筒体与n个纵筋，提供如前所述的焊接工装；

将所述n个纵筋点焊至所述筒体的外圆上，所述n个纵筋等距分布在所述筒体的外圆上；

将所述筒体插入所述支撑环内，转动所述筒体，使所述筒体上的n个纵筋对应所述压块的安装槽，调节所述压紧螺栓将所述压块的安装槽压紧在所述纵筋上；

焊接所述筒体与所述n个纵筋。

可选地，所述将所述n个纵筋点焊至所述筒体的外圆上，包括：

在所述筒体的外壁上画出多条轮廓线，将所述n个纵筋对应点焊至所述轮廓线上。

可选地，所述将所述n个纵筋点焊至所述筒体的外圆上，还包括：

在所述筒体的外壁上画出多条轮廓线之后，将所述筒体放在所述滚轮胎架上，使用所述滚轮胎架控制所述筒体每次转动(360°/n)的角度，在所述滚轮胎架上点焊一个所述纵筋。

可选地，所述焊接所述筒体与所述n个纵筋，包括：

通过所述滚轮胎架控制所述筒体转动，直至一个所述纵筋与所述筒体之间的角度的角平分线垂直水平面；

焊接一个所述纵筋与所述筒体；

循环以上步骤直至完成所述筒体与所述n个纵筋的焊接。

可选地，所述焊接一个所述纵筋与所述筒体，包括：

以一个所述纵筋的中心线为界将一个所述纵筋划分为等长的两部分；