[发明专利]一种发动机转速的控制方法及装置、系统有效
| 申请号： | 201910579816.7 | 申请日： | 2019-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN110296002B | 公开（公告）日： | 2022-08-23 |
| 发明（设计）人： | 陈恒;钟绵远;杨明波 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10;F02D31/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 杨华 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 转速 控制 方法 装置 系统 | ||
1.一种发动机转速的控制方法，其特征在于，包括：
在接收到第一指令的情况下，控制发动机处于目标状态；所述目标状态为转速保持在确定的转速的状态；所述确定的转速为接收到所述第一指令时所述发动机的转速；
在满足预设条件的情况下，控制所述发动机退出所述目标状态；所述预设条件包括：接收到第二指令，或者，油门开度大于所述确定的转速对应的油门开度；所述第一指令为预设按键被按下的时长大于第一预设时长的信号；所述第二指令为所述预设按键被按下的时长小于第二预设时长的信号；所述第二预设时长不大于所述第一预设时长；
在接收到所述第一指令的情况下，存储接收到所述第一指令时所述发动机的转速；
在所述发动机退出所述目标状态后且接收到第三指令的情况下，控制所述发动机的转速保持在最晚存储的转速；所述第二指令与所述第三指令相同。
2.一种发动机转速的控制装置，其特征在于，包括：
第一控制模块，用于在接收到第一指令的情况下，控制发动机处于目标状态；所述目标状态为转速保持在确定的转速的状态；所述确定的转速为接收到所述第一指令时所述发动机的转速；
第二控制模块，用于在满足预设条件的情况下，控制所述发动机退出所述目标状态；所述预设条件包括：接收到第二指令，或者，油门开度大于所述确定的转速对应的油门开度；所述第一指令为预设按键被按下的时长大于第一预设时长的信号；所述第二指令为所述预设按键被按下的时长小于第二预设时长的信号；所述第二预设时长不大于所述第一预设时长；
存储模块，用于在接收到所述第一指令的情况下，存储接收到所述第一指令时所述发动机的转速；
第三控制模块，用于在所述发动机退出所述目标状态后且接收到第三指令的情况下，控制所述发动机的转速保持在最晚存储的转速；所述第二指令与所述第三指令相同。
3.一种发动机转速的控制系统，其特征在于，包括：
触发组件和处理器；
所述触发组件在感应在用户操作的情况下，发出第一指令；
所述处理器用于执行权利要求1所述的发动机转速的控制方法。
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