[发明专利]一种发动机转速的控制方法及装置、系统有效
申请号: | 201910579816.7 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110296002B | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
发明(设计)人: | 陈恒;钟绵远;杨明波 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10;F02D31/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 杨华 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 转速 控制 方法 装置 系统 | ||
本申请公开了一种发动机转速的控制方法及装置、系统,其中,方法包括:在接收到第一指令的情况下,控制发动机处于目标状态,目标状态为转速保持在确定的转速的状态,确定的转速为接收到第一指令时发动机的转速。在满足预设条件的情况下,控制发动机退出目标状态。通过本申请提供的技术方案,即使不同时间段所需保持的转速不同,也能够将转速保持在所需转速。
技术领域
本申请涉及汽车领域,尤其涉及一种发动机转速的控制方法及装置、系统。
背景技术
用户在使用农业机械的过程中,在不同情况下,需要农业机械的发动机处于不同的转速。例如,农业机械操作人员在使用拖拉机进行耕种的过程中,在不同的耕种阶段,需要拖拉机的发动机处于不同的转速。
在用户使用农业机械的过程中,可能需要发动机的转速转换到且保持在所需转速下,并且,不同时间段所需保持的转速可能不同。
可见,如何将转速保持在所需转速,成为目前亟待解决的问题。
发明内容
本申请提供了一种发动机转速的控制方法及装置、系统,目的在于解决控制发动机的转速达到所需转速所需的时间较长的问题。
为了实现上述目的,本申请提供了以下技术方案:
本申请提供了一种发动机转速的控制方法,包括:
在接收到第一指令的情况下,控制发动机处于目标状态;所述目标状态为转速保持在确定的转速的状态;所述确定的转速为接收到所述第一指令时所述发动机的转速;
在满足预设条件的情况下,控制所述发动机退出所述目标状态。、
可选的,所述预设条件包括:接收到第二指令,或者,油门开度大于所述确定的转速对应的油门开度。
可选的,还包括:
在接收到所述第一指令的情况下,存储接收到所述第一指令时所述发动机的转速;
在所述发动机退出所述目标状态后且接收到第三指令的情况下,控制所述发动机的转速保持在最晚存储的转速。
可选的,所述第二指令与所述第三指令相同。
可选的,所述第一指令为预设按键被按下的时长大于第一预设时长的信号;所述第二指令为所述预设按键被按下的时长小于第二预设时长的信号;所述第二预设时长不大于所述第一预设时长。
本申请还提供了一种发动机转速的控制装置,包括:
第一控制模块,用于在接收到第一指令的情况下,控制发动机处于目标状态;所述目标状态为转速保持在确定的转速的状态;所述确定的转速为接收到所述第一指令时所述发动机的转速;
第二控制模块,用于在满足预设条件的情况下,控制所述发动机退出所述目标状态。
可选的,所述预设条件包括:接收到第二指令,或者,油门开度大于所述确定的转速对应的油门开度。
可选的,还包括:
存储模块,用于在接收到所述第一指令的情况下,存储接收到所述第一指令时所述发动机的转速;
第三控制模块,用于在所述发动机退出所述目标状态后且接收到第三指令的情况下,控制所述发动机的转速保持在最晚存储的转速。
可选的,所述第二指令与所述第三指令相同。
可选的,所述第一指令为预设按键被按下的时长大于第一预设时长的信号;所述第二指令为所述预设按键被按下的时长小于第二预设时长的信号;所述第二预设时长不大于所述第一预设时长。
一种发动机转速的控制系统,包括:
触发组件和处理器;
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