[发明专利]一种基于主喷角度的油量修正方法及装置

权利要求书

1.一种基于主喷角度的油量修正方法，其特征在于，包括：

调用预先标定的扭矩-油量转化MAP，依据当前发动机转速和当前需求内扭矩，确定需求油量基础值；

调用预先标定的参考主喷角度MAP，根据当前发动机转速和当前需求内扭矩，确定参考主喷提前角；

计算所述参考主喷提前角与设定主喷提前角之间的角度偏差；

调用预先标定的油量修正系数MAP，依据当前发动机转速和所述角度偏差，确定油量修正系数；

利用所述油量修正系数对所述需求油量基础值进行修正，得到最终需求油量；

所述方法还包括：

调用当前发动机控制模式对应的主喷提前角MAP，根据当前发动机转速和当前需求内扭矩，确定设定主喷提前角基础值；

依据当前环境压力、当前燃油温度、当前轨压对所述设定主喷提前角基础值进行修正，得到设定主喷提前角。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

获取当前油门踏板开度、当前发动机温度和当前进气压力；

调用预先标定的需求内扭矩基础MAP，根据当前发动机转速和当前油门踏板开度，确定需求内扭矩基础值；

根据当前发动机转速、当前发动机温度和当前进气压力对发动机进行保护限制，对所述需求内扭矩基础值进行修正，得到当前需求内扭矩。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调用预先标定的扭矩-油量转化MAP，依据当前发动机转速和当前需求内扭矩，确定需求油量基础值，包括：

在所述扭矩-油量转化MAP中检索当前发动机转速和当前需求内扭矩对应的所述需求油量基础值，所述扭矩-油量转化MAP是预先在正常模式下标定的不同发动机转速-需求内扭矩数据对与需求油量基础值之间的对应关系。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述调用预先标定的参考主喷角度MAP，根据当前发动机转速和当前需求内扭矩，确定参考主喷提前角，包括：

在所述参考主喷角度MAP中检索当前发动机转速和当前需求内扭矩对应的所述参考主喷提前角，所述参考主喷角度MAP是预先在正常模式下标定的不同发动机转速-需求内扭矩数据对与参考主喷提前角之间的对应关系。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述油量修正系数对所述需求油量基础值进行修正，得到最终需求油量，包括：

计算所述油量修正系数和所述需求油量基础值的乘积，得到所述最终需求油量。

6.一种基于主喷角度的油量修正装置，其特征在于，包括：

基础油量确定单元，用于调用预先标定的扭矩-油量转化MAP，依据当前发动机转速和当前需求内扭矩，确定需求油量基础值；

参考主喷角度确定单元，用于调用预先标定的参考主喷角度MAP，根据当前发动机转速和当前需求内扭矩，确定参考主喷提前角；

角度偏差计算单元，用于计算所述参考主喷提前角与设定主喷提前角之间的角度偏差；

修正系数确定单元，用于调用预先标定的油量修正系数MAP，依据当前发动机转速和所述角度偏差，确定油量修正系数；

油量修正单元，用于利用所述油量修正系数对所述需求油量基础值进行修正，得到最终需求油量；

设定主喷角度计算单元，用于调用当前发动机控制模式对应的主喷提前角MAP，根据当前发动机转速和当前需求内扭矩，确定设定主喷提前角基础值；依据当前环境压力、当前燃油温度、当前轨压对所述设定主喷提前角基础值进行修正，得到设定主喷提前角。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

需求内扭矩确定单元，用于获取当前油门踏板开度、当前发动机温度和当前进气压力；调用预先标定的需求内扭矩基础MAP，根据当前发动机转速和当前油门踏板开度，确定需求内扭矩基础值；根据当前发动机转速、当前发动机温度和当前进气压力对发动机进行保护限制，对所述需求内扭矩基础值进行修正，得到当前需求内扭矩。