[发明专利]建立飞机平台系统对地攻击生存能力概率模型的方法有效
申请号: | 201910580684.X | 申请日: | 2019-06-29 |
公开(公告)号: | CN110414061B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 宋文彬;马霞 | 申请(专利权)人: | 西南电子技术研究所(中国电子科技集团公司第十研究所) |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20 |
代理公司: | 成飞(集团)公司专利中心 51121 | 代理人: | 郭纯武 |
地址: | 610036 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建立 飞机 平台 系统 攻击 生存 能力 概率 模型 方法 | ||
1.一种建立飞机平台系统对地攻击生存能力概率模型的方法,其特征在于包括如下步骤,根据地面防空探测区域为防空探测系统每个探测单元同时探测区域Xi(i=1,…,m)的并集(X1∪X2∪…∪Xm)构成的包络区域,判断飞机是否落入对方探测系统有效搜索空域,判断当前时刻作战飞机是否存在包络空域区域内,将作战飞机所在轨迹的地理坐标分别转入对方每个地面防空探测系统的探测坐标系,解出作战飞机对探测装置的相对位置,判断出当前时刻作战飞机是否落入对方探测系统有效搜索空域,确定飞机进入对方探测系统有效搜索空域的概率;在飞机在执行任务过程中影响生存概率因素的基础上,生存概率模型子系统POSM计算出飞机在执行对地攻击任务过程中出现故障的概率、被发现概率、被识别概率、被跟踪的概率和被毁伤概率,计算这些阶段事件出现概率的乘积和作战活动的每个阶段的每个时刻生存概率,给出飞机生存概率的计算过程,得到飞机生存概率,然后依据飞机生存概率,建立飞机平台系统生存能力概率模型。
2.如权利要求1所述的建立飞机平台系统对地攻击生存能力概率模型的方法,其特征在于:在计算生存概率中,首先计算得到被发现概率、被识别的概率、被跟踪的概率和被毁伤概率,然后计算得到飞机在当前时刻的生存概率;使用飞机被敌方防空探测系统发现概率公式Pr=Pea·Pei,计算我作战飞机被对方发现概率Pr,使用飞机被对方识别概率公式Pi=Pra·Ptt计算我作战飞机被对方识别概率Pi;使用飞机被对方跟踪概率公式Pt=Pta·Pct·(1-Pst)计算我作战飞机被对方跟踪概率Pt;使用飞机被毁伤概率计算公式计算我作战飞机被对方毁伤概率Pk;
飞机在t0时刻生存概率的计算公式为:P=(1-Pf)·(1-Pr·Pi·Pt·Pk)
其中,Pca是飞机进入对方探测系统有效搜索空域的概率;Pra表示飞机进入对方识别系统作用空域的概率,Ptt表示飞机被对方识别系统判别为对方威胁的概率测系统有效搜索空域的概率,Pei是飞机辐射或反射的电磁波被敌方探测系统截获的概率或敌方红外探测系统对作战飞机红外辐射探测概率,n是对方防空武器发射武器总数目,Pka(i)是我作战飞机进入对方第i种防空武器作用空域的概率,Pht(i)是我作战飞机被对方第i种防空武器击中的概率,Pmr(i)是我作战飞机被对方第i种防空武器击中条件下的损毁概率;P表示飞机生存概率,Pf表示飞机在执行任务过程中出现致命故障的概率,Pr表示飞机被对方发现的概率,Pi表示飞机被对方发现条件下被对方识别的概率,Pt表示飞机被对方发现条件下被对方跟踪的概率,Pk表示飞机被对方击毁的概率。
3.如权利要求2所述的建立飞机平台系统对地攻击生存能力概率模型的方法,其特征在于:生存概率模型子系统POSM计算飞机故障概率Pf,
并且
其中,Pf表示飞机故障概率,MTBFf表示飞机在执行任务的时候出现故障的平均间隔时间,表示系统处于正常工作状态的数量特征;MTTRf表示飞机在执行任务的时候故障平均修复时间,表征系统出于故障状态的数量特征,(MTTRf)i表示构成飞机的第i个可更换的部件LRU完成一次修复性维修所需要的时间;λi是构成飞机的第i个可更换的部件LRU的故障率;n表示构成飞机的第i个可更换的部件LRU的总数。
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