[发明专利]一种具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器

权利要求书

1.一种具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器，其特征在于，包括：

一体式缸体(8)，所述一体式缸体的前后分别通过密封垫(9)和螺栓固定设置有后端盖(11)和前端盖(26)，所述一体式缸体(8)内设置有将内腔分割为前腔室和后两腔室的隔离板(18)，

所述前腔室内依次设置有滑动配合的踏板感觉模拟器第二活塞(21)、踏板感觉模拟器第一活塞(24)、解耦套筒(3)，所述隔离板(18)与踏板感觉模拟器第二活塞(21)之间、踏板感觉模拟器第二活塞(21)与踏板感觉模拟器第一活塞(24)之间分别设置有踏板感觉模拟器第二弹簧(19)和踏板感觉模拟器第一弹簧(23)，所述解耦套筒(3)呈凸字形，其后端沿轴向居中设置有中心盲孔，前端外周壁设置有连通所述中心盲孔的进出液孔(28)且与所述前端盖的中心孔密封配合，所述踏板感觉模拟器第一活塞(24)和解耦套筒(3)之间的缸壁上设置有进出液孔(32)；

所述后腔室内依次设置有滑动配合的制动主缸第二活塞(12)和制动主缸第一活塞(17)，所述制动主缸第二活塞(12)和后端盖(11)之间、所述制动主缸第二活塞(12)和制动主缸第一活塞(17)之间分别设置有制动主缸第二弹簧(10)和制动主缸第一弹簧(15)，所述制动主缸第一活塞(17)的杆部活动密封地依次与所述隔离板(18)、踏板感觉模拟器第二活塞(21)、踏板感觉模拟器第一活塞(24)的中心孔、解耦套筒(3)的中心盲孔滑动配合；所述后端盖(11)与制动主缸第二活塞(12)之间的缸壁上沿缸体轴向错开一定距离地设置有第二补液孔(36)和第一出液孔(14)，所述制动主缸第二活塞(12)与制动主缸第一活塞(17)之间的缸壁上沿缸体轴向错开一定距离地设置有第一补液孔(35)和第二出液孔(16)；

制动踏板(1)和推杆(2)，所述的推杆(2)的一端铰接于制动踏板(1)，另一端与解耦套筒(3)前端相铰接，通过车体导向机构限定推杆(2)直线运动，将制动踏板(1)推力传至解耦套筒(3)；

储油杯(7)，所述储油杯(7)分别通过管路连接各补液孔、通过常闭电磁阀(5)及管路连接解耦套筒(3)的第一进出液孔(28)、通过常开电磁阀(6)及管理连接所述第二进出液孔(32)。

2.根据权利要求1所述的具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器，其特征在于，所述隔离板(1)与踏板感觉模拟器第二活塞(21)之间的前腔室内壁上设置有限位块(20)。

3.根据权利要求1所述的具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器，其特征在于，所述解耦套筒(3)与所述前腔室内壁滑动配合的外周壁上设置有第二密封圈(30)。

4.根据权利要求1所述的具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器，其特征在于，所述制动主缸第一活塞(17)与所述解耦套筒(3)中心盲孔内壁滑动配合的外周壁上设置有第一密封圈(29)。

5.根据权利要求1所述的具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器，其特征在于，所述踏板感觉模拟器第一活塞(2)与所述前腔室内壁滑动配合的外周壁、所述踏板感觉模拟器第一活塞(2)与所述杆部配合的中心孔内部上分别设置有第四密封圈(33)和第三密封圈(31)。

6.根据权利要求1所述的具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器，其特征在于，所述制动主缸第一活塞(17)与所述后腔室内壁滑动配合的外周壁上设置有第五密封圈(34)。

7.根据权利要求1所述的具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器，其特征在于，所述第一进出液孔(28)位于所述中心盲孔的底部。

8.根据权利要求1所述的具有失效保护功能的一体式踏板感觉模拟器，其特征在于，所述第二进出液孔(32)紧挨所述踏板感觉模拟器第一活塞(24)朝向解耦套筒(3)的一侧设置。