[发明专利]一种车辆及其充电方法和装置

权利要求书

1.一种车辆充电的方法，其特征在于，应用于包括充电口和电池的车辆中，所述车辆包括设置在所述充电口和电池之间的第一能量转换装置和第二能量转换装置；

当所述车辆处于充电模式时，获取所述车辆接收到的充电功率；

若所述充电功率小于或等于预设充电功率，则控制其中一个能量转换装置对所述电池进行充电；

若所述充电功率大于所述预设充电功率，则控制两个能量转换装置同时对所述电池进行充电，包括：

将所述充电功率分成N组预设功率分配组，所述N为大于1的正整数；

根据所述N组预设功率分配组获取一最优功率分配组，包括：

获取每一所述预设功率分配组对应的所述第一能量转换装置和第二能量转换装置的功率效率乘积之和，其中，所述功率效率乘积为所述第一能量转换装置和第二能量转换装置的充电功率和对应的充电效率的乘积；

获取最大所述功率效率乘积之和对应的功率分配组作为所述最优功率分配组；

根据所述最优功率分配组控制所述第一能量转换装置和第二能量转换装置同时对所述电池进行充电。

2.如权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，所述第一能量转换装置包括第一电机线圈、第一桥臂变换器；

所述第一桥臂变换器分别与所述第一电机线圈连接；

所述第一电机线圈、所述第一桥臂变换器均与所述充电口连接，所述第一桥臂变换器与所述电池连接；

所述第二能量转换装置包括第二电机线圈、第二桥臂变换器；

所述第二桥臂变换器分别与所述第二电机线圈连接；

所述第二电机线圈、所述第二桥臂变换器与所述充电口连接，所述第二桥臂变换器与所述电池连接。

3.如权利要求2所述的车辆充电方法，其特征在于，

所述第一电机线圈、所述第一桥臂变换器与所述充电口形成第一直流充电电路以对所述电池充电；

所述第一电机线圈、所述第一桥臂变换器与所述电池形成第一电机驱动电路；

所述第二电机线圈、所述第二桥臂变换器与所述充电口形成第二直流充电电路以对所述电池充电；

所述第二电机线圈、所述第二桥臂变换器与所述电池形成第二电机驱动电路。

4.如权利要求3所述的车辆充电方法，其特征在于，所述第一电机线圈和第二电机线圈包括三相绕组，每一相绕组包括N个线圈支路，每一相绕组中的N个线圈支路的第一端共接后与所述桥臂变换器连接，每一相绕组中的N个线圈支路的第二端与其他两相绕组中的N个线圈支路的第二端一一对应连接，以形成N个中性点，所述充电口与M个中性点连接；其中，N为大于1的整数，M为小于N的正整数。

5.如权利要求4所述的车辆充电方法，其特征在于，所述第一能量转换装置包括第一中性点开关，所述第二能量转换装置包括第二中性点开关，所述第一中性点开关用于控制所述第一电机线圈的N个中性点中的M个中性点与所述充电口连接，所述第二中性点开关用于控制所述第二电机线圈的N个中性点中的M个中性点与所述充电口连接。

6.如权利要求5所述的车辆充电方法，其特征在于，所述第一能量转换装置包括第一双向桥臂，所述第二能量转换装置包括第二双向桥臂；

所述第一双向桥臂与第一桥臂变换器并联，所述第一双向桥臂与充电口连接；

所述第二双向桥臂与第二桥臂变换器并联，所述第二双向桥臂与充电口连接。

7.如权利要求6所述的车辆充电方法，其特征在于，所述第一电机线圈、所述第一桥臂变换器、所述第一双向桥臂与所述充电口形成第一交流充电电路以对电池充电；所述第二电机线圈、所述第二桥臂变换器、所述第二双向桥臂与所述充电口形成第二交流充电电路以对电池充电。