[发明专利]一种阀门电动启闭器在审

专利信息
申请号: 201910584311.X 申请日: 2019-07-01
公开(公告)号: CN110397778A 公开(公告)日: 2019-11-01
发明(设计)人: 于崇洋;宋志轩;魏巍;王亮;代立冰;王宇 申请(专利权)人: 一汽轿车股份有限公司
主分类号: F16K31/05 分类号: F16K31/05;F16K31/44
代理公司: 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 代理人: 张建成
地址: 130000 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 卡爪 减速器 传动力矩 电动启闭器 手柄 支撑腿 阀门 滑槽 直柄 电机 螺栓 滑动连接 人力物力 传动轴 紧固钩 输出端 铰接 下端 双手
【权利要求书】:

1.一种阀门电动启闭器,其特征在于:包括电机(1)、减速器(2)、传动力矩卡爪(3)、直柄组合力矩卡爪(4)、支撑腿(5)和手柄(6),电机(1)的输出端与减速器(2)连接,减速器(2)的传动轴与传动力矩卡爪(3)或直柄组合力矩卡爪(4)连接,多个支撑腿(5)分别与手柄(6)铰接;

传动力矩卡爪(3)下端设置有多个滑槽,多个紧固钩(7)通过螺栓滑动连接在滑槽内。

2.根据权利要求1所述的一种阀门电动启闭器,其特征在于:所述的减速器(2)的传动轴通过万向节与传动力矩卡爪(3)或直柄组合力矩卡爪(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种阀门电动启闭器,其特征在于:所述的直柄组合力矩卡爪(4)的长度可以调节。

4.根据权利要求3所述的一种阀门电动启闭器,其特征在于:所述的直柄组合力矩卡爪(4)包括第一连杆(40)、第二连杆(41)和可更换的卡头(44),第一连杆(40)和第二连杆(41)上开设有多个螺纹通孔,第一连杆(40)和第二连杆(41)插接在一起并通过螺栓旋紧,第二连杆(41)和卡头(44)采用卡接,卡头(44)底部设置有内六角结构。

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