[发明专利]一种基于大数据的智慧交通管理系统

说明书

本发明提供了一种基于大数据的智慧交通管理系统，包括：移动端，用于接收用户输入的汽车的行驶起点和行驶终点；尾气预估模块，用于获取相应的汽车的预估尾气排放量；路况获取模块，用于获取预设路段的车辆数量；气象监测模块，用于监测预设路段所处的预设区域的气象结果；区域监测模块，用于对预设区域的预设路段的总尾气排放量进行监控，服务器，用于根据用户输入的汽车的行驶起点和行驶终点，并对尾气预估模块所获取的预估尾气排放量、路况获取模块所获取的车辆数量、气象监测模块所监测的气象结果和区域监测模块所获取的总尾气排放量进行分析，获取汽车的行驶起点和行驶终点所对应的最终行驶路线，来提高对线路的优化程度。

技术领域

本发明涉及智慧交通技术领域，特别涉及一种基于大数据的智慧交通管理系统。

背景技术

人们为了方便外出、上班或旅游，通常采用汽车为代步工具来到达目的地，但是在驾驶汽车到目的地的过程中，驾驶者一般都会使用地图软件，例如高德地图，来获取相应的行驶路线，但是其行驶路线一般只是根据简单的道路地图、GPS定位获取的相关的车辆信息，两者结合获得的，但是，当气象情况较为糟糕的时候，其地图软件还是推送的相同的行驶路线，且伴随着汽车数量增多的同时，其产生的尾气对环境也造成了一定的污染，如果还推送的该行驶路线，就会变得不太合理，因此，由于目前的地图软件对路线进行规划时，并不会对其当地的气象情况和尾气排放量进行考虑，气象情况如风力、污染程度、pm10、pm2.5、空气湿度等，导致获取的行驶路线的优化程度低。

发明内容

本发明提供一种基于大数据的智慧交通管理系统，用以根据监测获取到的气象情况和尾气排放情况，对行驶路线进行优化，提高行驶路线的优化程度。

本发明实施例提供一种基于大数据的智慧交通管理系统，包括：

移动端，用于接收用户输入的汽车的行驶起点和行驶终点；

尾气预估模块，用于根据用户所输入的汽车的行驶起点和行驶终点，获取相应的汽车的预估尾气排放量,并将所述预估尾气排放量上传至服务器；

路况获取模块，用于根据用户输入的汽车的行驶起点和行驶终点，获取预设路段的车辆数量,并将所述车辆数量上传至服务器；

气象监测模块，用于监测所述预设路段所处的预设区域的气象结果,并将所述气象结果上传至服务器；

区域监测模块，用于对所述预设区域的预设路段的总尾气排放量进行监控，并将所述总尾气排放量传输到服务器；

服务器，用于根据所述用户输入的所述汽车的行驶起点和行驶终点，并对所述尾气预估模块所获取的预估尾气排放量、所述路况获取模块所获取的车辆数量、气象监测模块所监测的气象结果和区域监测模块所获取的总尾气排放量进行分析，获取所述汽车的行驶起点和行驶终点所对应的最终行驶路线，并将所述最终行驶路线传输到移动端进行显示。

在一种可能实现的方式中，还包括：

尾气计算模块，用于计算所述汽车按照所述最终行驶路线从行驶起点到行驶终点的实际尾气排放量，并将所述实际尾气排放量传输到服务器；

所述尾气计算模块包括：行驶记录单元和定位单元，

所述行驶记录单元，用于记录所述汽车按照所述最终行驶路线所行驶的里程数；

所述定位单元，用于记录所述汽车按照所述最终行驶路线所行驶的行驶轨迹和行驶时长；

所述服务器，还用于判断所述预估尾气排放量与实际尾气排放量的差值绝对值是否小于或等于预设阈值，若是，将所述预估尾气排放量存储到所述服务器的预估数据库中，若否,传输再次获取指令到所述尾气预估模块，并控制所述尾气预估模块重新获取所述预估尾气排放量，并将重新获取的所述预估尾气排放量存储到服务器的预估数据库中。

在一种可能实现的方式中，